德國薩登SADEN9kw柴油發(fā)電機DS9000K
隨著冬天的來臨,由于環(huán)境溫度較低,工程機械啟動困難。柴油發(fā)電機組廠家分析主要原因是:柴油發(fā)電機組氣缸壓縮終了時空氣溫度達不到啟動所要求的溫度,且氣缸內(nèi)壓縮空氣壓力也明顯低于啟動所要求的壓力;蓄電池最佳工作溫度為20~40℃,隨著環(huán)境溫度的降低,其輸出能力也相應(yīng)地下降,導(dǎo)致柴油發(fā)電機組啟動系統(tǒng)功率下降;環(huán)境溫度較低時,機油黏度變大,各摩擦負(fù)之間阻力加大,使柴油機啟動轉(zhuǎn)速下降,同時,柴油黏度增大,噴油霧化質(zhì)量變差,延長了著火滯后期;空氣密度及空氣中氧氣含量隨著海拔高度的升高而降低,海拔高度越高,柴油機越難啟動。
 在低溫條件下,為保證各類工程機械在寒冷條件下能夠安全地投入使用,應(yīng)當(dāng)做好日常保養(yǎng),最好安裝低溫輔助啟動系統(tǒng)。
 柴油發(fā)電機組廠家為您推薦常見的幾種低溫啟動方式:
 (1)選用低溫性能好的柴油機油這類機油低溫黏度小,各摩擦副間潤滑好,啟動阻力小,利于啟動。目前使用的多級油,如15W/40W前的數(shù)字越小則機油的低溫流動性越好。因此,低溫時推薦使用10W或5W機油。
(2)采用低溫性能好的蓄電池必要時可對蓄電池進行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高了啟動系統(tǒng)功率。
(3)加注冷起動液
(4)火焰預(yù)熱啟動
(5)循環(huán)水加熱系統(tǒng)(也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng))
(6)其他的預(yù)熱方式
 除上述預(yù)熱方式外,柴油發(fā)電機組廠家還教你采用熱水預(yù)熱法、蒸氣預(yù)熱法、電預(yù)熱法等多種方法進行低溫啟動。
 燃油加熱器低溫啟動,采用的為循環(huán)水系統(tǒng)加熱方法。燃油加熱器是通過燃燒換熱原理加熱器循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)冷卻液介質(zhì)。其控制方式為自動型,該產(chǎn)品采用與環(huán)境溫度相適應(yīng)牌號的輕柴油作為燃料,能在-40℃以上的環(huán)境條件下正常工作。使用24V(也可根據(jù)用戶需求訂做12V)直流電源。它可與發(fā)動機及強制散熱器等輔助散熱裝置組成循環(huán)系統(tǒng),為各種車輛發(fā)動機低溫啟動,風(fēng)擋玻璃除霜和車室內(nèi)取暖提供熱源。
該產(chǎn)品適用于下列條件:
1.環(huán)境溫度:-40℃-+40℃
2.系統(tǒng)內(nèi)溫度:≤95℃
3.系統(tǒng)內(nèi)壓力:0.4-2kgf/cm2
4.海拔高度:≤5000m
5.風(fēng)  速:0-100km/h
 循環(huán)冷卻介質(zhì)加熱系統(tǒng),也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng)??稍诘陀?40℃的環(huán)境使柴油機正常啟動。圖為一種液體燃油加熱器,燃油燃燒可對整個循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)冷卻介質(zhì)不斷加熱。
 加熱器采用24V或12V直流電源并與柴油機和散熱器組成循環(huán)加熱系統(tǒng)。不僅能使氣缸和活塞等摩擦副之間的機油溫度升高、機油黏度下降,還能使進氣氣管內(nèi)空氣被加熱。
 這是柴油發(fā)電機組廠家采用的低溫輔助啟動方式,這種低溫啟動方式是通過燃油加熱器,附帶的水泵將機組發(fā)動機機體內(nèi)的冷卻液抽出,通過燃油加熱器將其加熱后再循環(huán)至發(fā)動機機體內(nèi),以此加熱發(fā)動機,達到低溫條件下啟動發(fā)動機的目的。燃油加熱器的工作原理是,電動機帶動油泵、助燃風(fēng)扇經(jīng)輸油管送到霧化器,霧化后與助燃風(fēng)扇吸入的空氣在主燃燒室內(nèi)混合,被熾熱的電熱塞點燃,在后燃燒室內(nèi)充分燃燒后折返,經(jīng)水套內(nèi)壁的散熱片,將熱量傳給水套夾層中的冷卻介質(zhì),被加熱的介質(zhì)在水泵(或熱對流)的作用下,在整個管路系統(tǒng)中循環(huán),達到加熱目的。燃燒的廢氣由排煙口排出。這種低溫啟動方式的整個加熱過程需30-40min,能將發(fā)動機機體溫度加熱到40-50℃左右,此時發(fā)動機的機油也得以加熱,機油的粘度降低,發(fā)動機在低溫條件下的潤滑條件改善,使發(fā)動機順利啟動。這種低溫啟動方式優(yōu)點明顯,使發(fā)動機在低溫寒冷條件下的啟動性能大大提高。
德國薩登SADEN9kw柴油發(fā)電機DS9000K
9KW柴油發(fā)電機
品牌 薩登SADEN
型號 ?DS9000K
頻率(Hz) 50
額定功率(KW) 8
最大功率(KW) 9
電壓(V) 220/380V
電流(A) 40.9
插座 1×16A/1×32A
數(shù)顯表 LED3
油箱容量(L) 25
負(fù)載運行時間(小時) 10
7米負(fù)載噪音(dBA) 79
直流輸出(V/A) 12/8.3
電瓶(AH) 36
動力參數(shù)
動力類型 柴油雙缸
動力型號 STL477
輸出功率(馬力) 16
起動方式 電起動
排量(CC) 836
機油型號 CD-15W-40
機油容量(L) 1.7
電機參數(shù)
電機型號 AL10
功率因素 1
電壓調(diào)節(jié)方式 有刷
包裝參數(shù)
凈重(Kg) 200
毛重(Kg) 210
機器尺寸長*寬*高(mm) 860×625×720
聯(lián)系電話 17302104311/17349792742
德國薩登SADEN9kw柴油發(fā)電機DS9000K
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營企業(yè)網(wǎng) m.peada.cn 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號-1