KFY-II-15型液壓復(fù)位機(jī)上道機(jī) 礦車復(fù)位機(jī)  液壓復(fù)位機(jī) 液壓復(fù)位器礦車復(fù)位機(jī) 機(jī)車復(fù)位機(jī)
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液壓復(fù)位機(jī)(俗名上道機(jī))是礦業(yè)道路維修的理想必備工具,適用于礦山采掘作業(yè)可將15噸以下機(jī)車、礦車的復(fù)位作業(yè)。升降高度220mm,橫行距離300mm,也可作起道作業(yè)用,作業(yè)時(shí)可使用多臺(tái)。運(yùn)行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車,由于超速、碰撞、線路質(zhì)量等各種原因,經(jīng)常會(huì)發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象,給生產(chǎn)、安全帶來(lái)很大的影響。礦車復(fù)軌器是專門為解決礦車復(fù)軌問(wèn)題而研制的復(fù)軌工具。適用24kg/m鋼軌 左、右成對(duì)使用。
液壓復(fù)位機(jī)技術(shù)參數(shù):
最大載重量:頂柱載重15000kg側(cè)鉤(或聯(lián)接口)載重10000kg
最大行程(實(shí)際使用不要超過(guò)標(biāo)志線):頂柱行程150mm側(cè)鉤(或聯(lián)接口)行程220mm橫向行程300mm
整機(jī)重量:50kg
液壓復(fù)位機(jī)全機(jī)組成部分:全機(jī)主要由液壓傳運(yùn)部分、杠桿機(jī)構(gòu)部分及橫向滑輪架部分組成。液壓復(fù)位機(jī)主要機(jī)構(gòu)特點(diǎn):該機(jī)采用二座標(biāo)液力移動(dòng)方式組成。其結(jié)構(gòu)緊湊、工作效力高、穩(wěn)定可靠、勞動(dòng)強(qiáng)度低。特別是因?yàn)闊o(wú)動(dòng)力消耗,所以安全性好。它適用于15噸以下機(jī)車或礦車的上道(復(fù)位)作業(yè)。液壓復(fù)位機(jī)升降系統(tǒng)(含杠桿機(jī)構(gòu)部分和液壓傳運(yùn)部分)
液壓復(fù)位機(jī)主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn):機(jī)構(gòu)由主杠桿、副杠桿、連桿、滾輪、側(cè)鉤等零件組成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維修和操作。液壓復(fù)位機(jī)升降液壓傳動(dòng)部分:液壓傳動(dòng)部分主要由手動(dòng)或杠桿柱式泵、油缸、油箱等組成。其優(yōu)點(diǎn):油壓高、滲漏少、無(wú)噪音、壽命長(zhǎng)、調(diào)節(jié)高度范圍內(nèi)自由度高。液壓復(fù)位機(jī)在升降上設(shè)置了一側(cè)鉤,既保證了復(fù)位重心穩(wěn)定,又方便可靠。液壓復(fù)位機(jī)橫向滾輪架部分:橫向滾輪架部分除了由橫向杠桿機(jī)構(gòu)和橫向液壓傳動(dòng)部分外,主要設(shè)置了橫向滑輪。能使已被滑出的機(jī)車或礦車車輪,通過(guò)輪子的轉(zhuǎn)動(dòng),滑臺(tái)的移動(dòng)正確入軌。快捷方便。它主要由導(dǎo)軌機(jī)座及滑動(dòng)架等部分組成。
液壓復(fù)位機(jī)拆箱時(shí)注意事項(xiàng):拆箱前請(qǐng)勿將木箱倒置。拆箱時(shí)不要用鋃頭猛擊包裝木箱,以防損壞箱內(nèi)機(jī)件。應(yīng)該用撬棒小心撬開(kāi)封箱條,然后把箱蓋撬開(kāi)。機(jī)器拿出后先按裝箱單逐一核對(duì)無(wú)誤后,把機(jī)器上的防銹油和污物清除干凈,并上好機(jī)油待用。
液壓復(fù)位機(jī)使用準(zhǔn)備:放松液壓升降部分通氣閥,打開(kāi)回油閥,在頂柱或側(cè)鉤處適度施壓,使其降低到最低位置,將機(jī)器的升降系統(tǒng)與橫向移動(dòng)部分合套(把升降柱下方座子插入置于橫向滑臺(tái)的滾輪架上方槽內(nèi));將橫向滑臺(tái)座置于平整堅(jiān)實(shí)的水平地面上(實(shí)施復(fù)位作業(yè)的適當(dāng)位置);將復(fù)位機(jī)側(cè)鉤置于實(shí)施復(fù)位機(jī)車或礦車適當(dāng)位置的下方。
液壓復(fù)位機(jī)操作:關(guān)閉升降回油閥,將操縱桿插入撳手孔內(nèi),緩慢撳動(dòng)操縱桿,使柱塞泵芯往復(fù)運(yùn)動(dòng),直至把車輪提高到所需高度,將橫向移動(dòng)換向擋板撥到所需檔位,并把操縱桿插入曲柄孔內(nèi),用手撳動(dòng)操作桿,橫向滑臺(tái)連同升降系統(tǒng)將作橫向移動(dòng),直至機(jī)車或礦車移到預(yù)想位置,緩慢打開(kāi)回油閥,讓機(jī)車或礦車緩慢下降,直到完成車輪復(fù)位(入軌)作業(yè)。
液壓復(fù)位機(jī)卸機(jī):完全打開(kāi)負(fù)責(zé)升降運(yùn)動(dòng)的回油閥,對(duì)頂柱或側(cè)鉤向下施壓,直到降至最低位置。關(guān)閉回油閥,旋緊通氣閥,卸去復(fù)位機(jī)。
液壓復(fù)位機(jī)機(jī)器的保養(yǎng)和周期檢查:為了確保機(jī)器在每次使用時(shí)靈活可靠,必須對(duì)機(jī)器進(jìn)行有效保養(yǎng),并進(jìn)行周期檢查。
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礦用設(shè)備:24KG液壓彎道器,30KG液壓彎道器,300型液壓彎道器,600型液壓彎道器,雙鉤液壓彎道器,垂直彎道器,直軌機(jī),YZG-800液壓直軌機(jī),YJZ-800液壓校直機(jī),YJZ-1000液壓校直機(jī),YJZ-1500液壓校直機(jī),YQ100潛孔鉆機(jī),管縫式錨桿,礦車輪對(duì)拆裝機(jī),MTZ-1錨桿調(diào)直機(jī),右旋錨桿
鐵路設(shè)備:DGC型吊軌車,M18-M30丁字扳手,單軌車,道釘錘,棘輪扳手,九股鋼叉,撬棍,手扳鉆,運(yùn)軌器,10T齒條式起道機(jī),DGM-2.2電動(dòng)鋼軌打磨機(jī),DQG—3.0型電動(dòng)切軌機(jī),F(xiàn)MG-2.2型電動(dòng)仿形鋼軌打磨機(jī),F(xiàn)MG-4.4II內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī),F(xiàn)MG-4.4型內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī) ,GDM1.1型鋼軌端頭打磨機(jī),NCM-4.0型內(nèi)燃道岔打磨機(jī),NGQ-6.5內(nèi)燃鋸軌機(jī),NRD-4內(nèi)燃軟軸搗固機(jī),NZG-31型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī) ,PPSN55鐵路搗固鎬,YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī) ,YD-22型液壓道碴搗固機(jī),YFZ液壓方枕器,YLS-900型液壓鋼軌拉伸器 ,YQB-200液壓起拔道器,YQBJ-250型液壓起撥道機(jī),YQD-200液壓起道機(jī),YTF-250液壓軌縫調(diào)整器,YZG-800液壓直軌機(jī),電動(dòng)扳手,電動(dòng)搗固機(jī),鋼軌接頭調(diào)直機(jī) ,內(nèi)燃搗固鎬,手提式內(nèi)燃螺栓扳手,雙向倒角器,液壓鋼軌推凸機(jī),撞軌器
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