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如何自己動手清洗愛車節(jié)氣門 青島瑞琩陸私家車檢測


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節(jié)氣門相當(dāng)于發(fā)動機(jī)的“咽喉”


  節(jié)氣門是用來控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，其上方（或前方）是空氣濾清器，下方是發(fā)動機(jī)缸體。節(jié)氣門所處的位置，相當(dāng)于汽車的“咽喉”?？諝膺M(jìn)入進(jìn)氣管后需要經(jīng)過節(jié)氣門，然后與汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。汽車怠速是否穩(wěn)定、加速是否靈活，與節(jié)氣門的清潔程度是很有關(guān)系的。






● 如何拆：普通螺絲刀就能應(yīng)付


  只要找到汽車的空氣濾清器，就能“順藤摸瓜”地找到節(jié)氣門。我們演示的這臺高爾夫1.4TSI比較特殊，由于其配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，因此空氣濾清器與節(jié)氣門之間的進(jìn)氣管上還有一個泄壓閥，并且以壓力管連通。雖然結(jié)構(gòu)有別于其他自然吸氣發(fā)動機(jī)車型，但拆卸節(jié)氣門也不算困難，只需要普通的螺絲刀就能解決。










  首先，我們需要將發(fā)動機(jī)蓋板卸下，以便于拆卸壓力管及固定在其上的管線。車主們需要注意的是，在拆裝螺絲的過程中，要避免螺絲掉進(jìn)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。










  移走壓力管后，我們就能看見高爾夫6的節(jié)氣門。由于節(jié)氣門位置比較靠下，而且周圍的管線較多，因此車主在拆卸節(jié)氣門時，要小心操作，避免損壞管線。














  取出節(jié)氣門后，發(fā)動機(jī)缸體便暴露了出來，車主一定要守住這個空當(dāng)，記得遮擋通氣管，阻止異物進(jìn)入發(fā)動機(jī)缸體。






● 如何洗：噴涂清潔劑用布擦拭


  取出節(jié)氣門后，我們可以發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門內(nèi)外都有不少油漬，還粘附了不少污物雜質(zhì)。






  將清潔劑噴涂在骯臟的部位后，就可以用布認(rèn)真擦拭了。擦拭的時候不能偷懶，尤其要注意那些容易藏污納垢的縫隙。如果縫隙太小，可以用棉簽沾些清潔劑清洗。










  只要我們認(rèn)真擦拭，節(jié)氣門完全可以清潔得干干凈凈，像新的一樣。有了干凈的節(jié)氣門，愛車就能順暢自如地“呼吸”了。






● 清洗效果：發(fā)動機(jī)負(fù)荷值降至1.2%


  高爾夫6維修手冊特別提示：將清洗干凈的節(jié)氣門安裝回去時，底部要涂些機(jī)油，以避免接口的橡膠件受損。安裝完畢后，我們使用車友提供的大眾車系專用VAS-5053數(shù)據(jù)線查看了節(jié)氣門的狀態(tài)。檢測需要在水溫90度，并且關(guān)閉空調(diào)的情況下進(jìn)行。數(shù)據(jù)顯示，節(jié)氣門清洗之后的變化相當(dāng)明顯，清洗前的負(fù)荷值是3.5%，清洗后下降至1.2%，負(fù)荷值已經(jīng)接近優(yōu)秀水平（負(fù)荷值越低越優(yōu)秀）。










什么是“5053數(shù)據(jù)線”？


  5053數(shù)據(jù)線與VAS-5053程序匹配，是一套專供大眾車系的計算機(jī)進(jìn)行診斷及配置的工具，既可以調(diào)整車輛的很多隱藏功能，也可以檢測車輛的各項(xiàng)指標(biāo)和工作狀態(tài)。5053數(shù)據(jù)線可以通過網(wǎng)店途徑購買，價格100多元。目前的最新版本為11.12。








  干凈的節(jié)氣門對油耗的改善也很有幫助。我們這輛高爾夫6關(guān)閉空調(diào)時的怠速瞬時油耗降到了0.5L，算是大眾1.4T發(fā)動機(jī)里最低的怠速瞬時油耗了。