公路護(hù)坡生態(tài)毯、植草毯公路護(hù)坡植物纖維毯,植草生態(tài)毯,生物毯為一種新型護(hù)坡生態(tài)工法;是由土工織物,草種人工濕地綠化植物纖維毯,肥料組合成的一體化成型結(jié)構(gòu),鋪設(shè)后,草種發(fā)芽,把強(qiáng)韌的草根植物與特殊材質(zhì)的土工織物緊密結(jié)合成整體,達(dá)到抗沖刷,耐流速的目的,其耐流速可達(dá)4m/s,可滿足絕大多數(shù)城市景觀河道防洪要求。
連結(jié)著系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡;公路護(hù)坡生態(tài)毯是動(dòng)力式的系統(tǒng)。出格是水位變換區(qū)的水土連結(jié),其次是生態(tài)高鐵護(hù)坡植物纖維毯,這二者的高度統(tǒng)一才是真正的生態(tài)邊坡。在生態(tài)修復(fù)設(shè)計(jì)時(shí)
連結(jié)自然潛能的狀況極其近似的狀況。文稿中一律使用國(guó)家法定計(jì)量單元。施工精練;改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可知足分歧的工程需要。收稿日期2002-12
-11經(jīng)由過程必然的試驗(yàn)驗(yàn)證按以上設(shè)計(jì)出的護(hù)坡模式校正其中與現(xiàn)實(shí)前提不相符的一些參數(shù)使其達(dá)到優(yōu)。圖的巨細(xì)為:半欄圖lt60mm100mm
lt通欄圖lt130mm。這里,土工織物在防波堤的設(shè)計(jì)和構(gòu)建上飾演著主要的腳色,其特點(diǎn)是:易施工而且成本低廉、不變和增強(qiáng)施工區(qū)域強(qiáng)度、優(yōu)異的水利特征。
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