優(yōu)質(zhì)船用閥門(mén)選亞達(dá)工貿(mào)、【船用閥門(mén)價(jià)格】、阜新船用閥門(mén)由亞達(dá)工貿(mào)提供。天津市亞達(dá)工貿(mào)有限公司坐落于天津 天津市 天津市南開(kāi)區(qū)密云路新南馬路五金城一區(qū)17棟103號(hào),聯(lián)系人:馬經(jīng)理
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此外,我國(guó)近年來(lái)還先后建立了“中國(guó)船舶工業(yè)船舶涂料廈門(mén)檢測(cè)站”、“海洋涂料產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督中心”等質(zhì)量管理監(jiān)督機(jī)構(gòu),加強(qiáng)對(duì)船舶涂料質(zhì)量的監(jiān)督。但是,這些成績(jī)并不能從整體上代表中國(guó)船用涂料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。目前,國(guó)外知名品牌涂料仍然占據(jù)著我國(guó)船舶涂料市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,并紛紛在我國(guó)建立獨(dú)資或合資企業(yè),進(jìn)一步在中國(guó)市場(chǎng)“攻城略地”。我國(guó)生產(chǎn)船用涂料產(chǎn)業(yè)的集中度較低,并且缺乏技術(shù)創(chuàng)新,在國(guó)內(nèi)高端船用涂料市場(chǎng)上依然鮮見(jiàn)國(guó)產(chǎn)品牌,國(guó)產(chǎn)船用涂料結(jié)構(gòu)偏于低端,所占市場(chǎng)份額也不大。整體研發(fā)水平也大大落后于國(guó)外企業(yè),很多技術(shù)含量高的船用涂料研制處于空白狀態(tài),基本只能在漁船、小型運(yùn)輸船等低端產(chǎn)品市場(chǎng)“小打小鬧”,在與國(guó)外船舶涂料企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中“處于下風(fēng)”。
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