天津市亞達(dá)工貿(mào)有限公司

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      其他裝卸機(jī)械主要有升降機(jī)、提升機(jī)和輸送機(jī)。升降機(jī)是船上沿導(dǎo)軌垂直移動的機(jī)械，供各層甲板間提升和下降貨物用。如滾裝船上多采用升降機(jī)連接各層甲板以運(yùn)送貨物。滾裝船上的升降機(jī)有剪式、鏈?zhǔn)降葦?shù)種，其長度為9～18.5米，寬度為3～5米。有些載駁船上也安裝升降機(jī)裝卸貨駁，不過起重能力比滾裝船上的大得多。提升機(jī)是在垂直方向或較大的傾斜方向連續(xù)輸送貨物。輸送機(jī)是在水平方向或坡度不大的方向連續(xù)輸送貨物。這兩種機(jī)械多用在自卸船上或通過舷門進(jìn)行裝卸的船上。

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船用推進(jìn)器歷史：

      布魯內(nèi)爾工程師受到啟發(fā)，在他設(shè)計、建造的"大不列顛號"上使用了螺旋槳推進(jìn)器。這艘螺旋槳推進(jìn)的輪船在1845年第一次橫渡了大西洋。螺旋槳推進(jìn)器在船舶上廣泛采用。船舶螺旋槳是一種水螺旋槳，其原理是螺旋槳旋轉(zhuǎn)時，槳葉不斷把大量水向后推去，在槳葉上產(chǎn)生一向前的力，即推進(jìn)力。螺旋槳槳葉像一小段機(jī)翼，槳葉上的水動力在前進(jìn)方向的分力構(gòu)成拉力，即船舶推進(jìn)力。