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中文：彈簧，漢拼：tán huáng，注音：ㄊㄢˊ ㄏㄨㄤˊ。英文：spring。利用材料的彈性作用制成的零件，在外力作用下能發(fā)生形變，除去外力后又恢復(fù)原狀?！独蠚堄斡洝返诎嘶兀骸?子平 一路滾著，那薄冰一路破著，好像從有彈鐄的褥子上滾下來(lái)似的?！?老舍 《駱駝祥子》七：“他的腳似乎是兩個(gè)彈簧，幾乎是微一著地便彈了起來(lái)?！绷唷逗萃歌F》九：“走步感到腳輕了，好像鞋底上安了彈簧。 壓縮彈簧： 用途最廣，在制造時(shí)，繞成分開(kāi)的螺旋圈，使各圈有間隙（節(jié)距） ，以便受力收縮，保持有向兩端伸張的張 力。受最大負(fù)荷時(shí)，不能被完全壓縮，必須在有效圈數(shù)間保留間隙，以免摩擦或其他物質(zhì)嵌入，引起疲勞 破壞。彈簧自由長(zhǎng)度應(yīng)等于彈簧之實(shí)長(zhǎng)加上間隙，再加變形量。壓縮彈簧為增加接觸面，面應(yīng)予磨平，以 獲取 60~80% 接觸面。 其端部形狀有多種：兩端坐圈，兩端磨平等。 乃各圈分繞，因能承受壓力，兩端可為開(kāi)式或閉式或繞平或磨平。壓縮彈簧乃變體彈簧第一種，由直筒型、 錐形至縮、凸腰形，乃至各種尾端之變體，均可依設(shè)計(jì)成型。 壓縮彈簧為所有彈簧種類中最被廣泛運(yùn)用的 一種，產(chǎn)品運(yùn)用范圍廣及電子、電機(jī)、計(jì)算機(jī)、信息、汽機(jī)車、自行車、五金工具、禮品、玩具、乃至國(guó) 防工業(yè)，因其設(shè)計(jì)與原理易于掌握，制造控制也最為單純。 拉伸彈簧： 各圈繞成相互緊貼的螺旋圈或節(jié)距圈，受外力時(shí)向外伸長(zhǎng)，保持有向中間收縮之力。 拉簧鉤分為多種：英式鉤，德式鉤，邊耳鉤，魚(yú)尾鉤等。拉伸彈簧乃典型之彈簧即彈簧之代表，由直筒形 至各種變體， 乃至掛鉤之各種形狀均能依設(shè)計(jì)成型。 拉伸彈簧為壓縮彈簧之反向運(yùn)用， 運(yùn)用范圍大致較無(wú) 具體產(chǎn)品類別，但操作控制較壓縮彈簧高一級(jí)。 扭轉(zhuǎn)彈簧： 扭轉(zhuǎn)彈簧分為單扭彈簧和雙扭彈簧，彈簧常套入銷或軸中，當(dāng)受外力后，即依彈簧軸心為軸而產(chǎn)生一扭轉(zhuǎn) 力，使得彈簧捲緊或旋鬆。雙扭彈簧又分為外雙扭和內(nèi)雙扭力彈簧。 各圈或是緊密圍繞或是分開(kāi)圍繞， 俾能適任扭轉(zhuǎn)負(fù)荷 （與彈簧軸線成直角） 。 彈簧之末端可繞成鉤狀或直扭 轉(zhuǎn)臂。扭轉(zhuǎn)彈簧乃變體彈簧之極至，由單扭至雙扭，乃至各種扭桿之變形，得依設(shè)計(jì)成型。 扭轉(zhuǎn)彈簧為所 有彈簧類別中設(shè)計(jì)原理較為復(fù)雜的一種，型式的變化亦相當(dāng)活潑，故設(shè)計(jì)時(shí)所涉及的理論也最為煩索。因 此設(shè)計(jì)時(shí)亦較難掌握。