燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發(fā)凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發(fā)控制裝置組成。
汽油是一種易揮發(fā)的液體,在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣,燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過(guò)程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置,因?yàn)榛钚蕴加形焦δ?,?dāng)汽車運(yùn)行或熄火時(shí),燃油箱的汽油蒸氣通過(guò)管路進(jìn)入活性碳罐的上部,新鮮空氣則從活性碳罐下部進(jìn)入活性碳罐。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門(mén)打開(kāi),活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒。
概述:
指南只適用于采用顆粒狀活性炭以固定床方式為代表的吸附罐?;钚蕴康牧浇ㄗh在0.8~3.0mm之間,長(zhǎng)度在3~8mm之間,強(qiáng)度大于85%。參考JB/T 10193-2000《活性炭吸附罐 技術(shù)條件》。 定義
采用顆粒狀活性炭以固定床方式,吸附被處理水中的有機(jī)溶質(zhì)(包括色度、嗅味等),使被處理水得到凈化的設(shè)備。
分類
活性炭吸附罐分為兩類:a)壓力式;b)常壓式。
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