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物位儀表進(jìn)口代理/進(jìn)口物位儀表代理清關(guān)

物位儀表進(jìn)口代理：

進(jìn)口代理物位儀表類報關(guān)清關(guān)：

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子液位計(jì) 浮球液位控制器 料位控制器 其他物位儀表等各類國外新舊儀器儀表報關(guān)清關(guān)運(yùn)輸一條龍進(jìn)口服務(wù)。

   
舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口問題多，不容忽視：

    在線國際商報訊記者陳兆豪報道 從福建出入境檢驗(yàn)檢疫局獲悉，今年1－11月，馬尾口岸共完成進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)67批、1059臺、貨值1793萬美元，檢出不合格24批、69臺、貨值164.9萬美元，批次和貨值不合格率分別為36％、15％。另外從報檢為進(jìn)口新設(shè)備中查獲8批13臺存在以舊報新、逃避舊機(jī)電備案審批的現(xiàn)象，其中2個批次為國家非法定檢驗(yàn)貨物屬以舊報新。

    據(jù)檢驗(yàn)檢疫專家介紹，隨著我國出口加工貿(mào)易的發(fā)展，境外紛紛把勞動力密集型企業(yè)遷到我國，特別是日本、中國臺灣的此類企業(yè)，或在境外購舊機(jī)電設(shè)備，或把原廠整廠搬遷而來，進(jìn)境舊機(jī)電設(shè)備的安全、衛(wèi)生、環(huán)保等質(zhì)量問題不容易樂觀。

    進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備存在的問題主要或是舊機(jī)電設(shè)備不符合安全、衛(wèi)生、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。如未施加標(biāo)準(zhǔn)的警示標(biāo)記、沒有把外文警告語翻譯成中文，缺少必要的安全防護(hù)裝置，設(shè)備未清洗有油垢泥污、部分設(shè)備無法正常使用等。原因是部分企業(yè)為節(jié)約成本和費(fèi)用，在境外對舊機(jī)電設(shè)備不符合我國強(qiáng)制性法律法規(guī)規(guī)定的項(xiàng)目，沒有進(jìn)行整改，打算入境后再進(jìn)行整修；部分企業(yè)屬于境外母搬遷入境，對舊機(jī)電設(shè)備不加整理和區(qū)分，一律包裝入境，導(dǎo)致入境設(shè)備混亂，舊設(shè)備安衛(wèi)環(huán)不合格；部分企業(yè)對舊機(jī)電設(shè)備安裝使用不重視，為方便維修，沒有使用安全防護(hù)裝置等。

    或是以舊報新，逃避監(jiān)管。近年來，我國相繼出臺了一系列舊機(jī)電設(shè)備管理規(guī)定，促進(jìn)了把關(guān)實(shí)效，而一些企業(yè)為了自身利益，以重新油漆、更換銘牌等手段翻新進(jìn)口舊設(shè)備，故意申報為新設(shè)備，企圖蒙混過關(guān)，意在逃避裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)及備案審批。 

    再就是瞞報設(shè)備制造年份，獲取免裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)證書。規(guī)避裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對8年以上（含8年）的進(jìn)口舊設(shè)備須實(shí)施裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)，企業(yè)為減少手續(xù)麻煩和費(fèi)用支出，故意將設(shè)備的制造年份申報為8年以內(nèi)；舊設(shè)備已屬“高齡”，設(shè)備老化，通過書面包裝，使無法備案進(jìn)口的舊設(shè)備得以蒙混過關(guān)。

    檢驗(yàn)檢疫部門提醒有關(guān)企業(yè)在進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備時，須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)規(guī)定，以免給企業(yè)造成通關(guān)障礙，影響企業(yè)生產(chǎn)。


    晟通進(jìn)口物流供應(yīng)鏈進(jìn)口物流包含國際采購商務(wù)、進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口申報、進(jìn)口倉儲配送等多個物流服務(wù)環(huán)節(jié)。進(jìn)口申報環(huán)節(jié)，涉及到貿(mào)易政策、口岸監(jiān)管、資格單證、企業(yè)財稅、后續(xù)核銷等多項(xiàng)嚴(yán)格的作業(yè)要求。不同性質(zhì)的企業(yè)、不同貨品、不同口岸、不同申報方式的進(jìn)口申報多樣性和進(jìn)口物流服務(wù)彈性，決定了進(jìn)口物流操作，需要有專業(yè)、有經(jīng)驗(yàn)、有規(guī)模之服務(wù)供應(yīng)商----晟通進(jìn)口代理滿足您的需求！

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