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[供應]耐磨耐高溫聚四氟乙烯油封特性
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:昆山
  • 產(chǎn)品品牌:PTFE
  • 包裝規(guī)格:53*86*5
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計量單位:個
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2018-01-11 15:35:05
  • 有效期至:2019-01-11
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耐磨耐高溫聚四氟乙烯油封特性 詳細信息

耐磨耐高溫聚四氟乙烯油封特性

 

聚四氟乙烯油封,聚四氟乙烯油封外殼由低碳鋼板制成(可包裹橡膠);油封唇口用具有記憶收縮能力的聚四氟乙烯被壓制成喇叭狀,軸旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的摩擦熱可使唇口不斷收縮,緊緊抱在軸上,且能補償磨損;聚四氟乙烯油封內(nèi)壁刻有與軸轉(zhuǎn)向相反的螺紋槽,并與軸表面有較寬接觸面。油封最高能密封3.5 MPa壓力,而橡膠油封僅為0.03 MPa。

聚四氟乙烯油封與橡膠油封比較,還具有以下優(yōu)點:聚四氟乙烯油封采用無彈簧的寬唇結(jié)構(gòu),與軸接觸面寬為5~7 mm,這樣可以保持1層足夠的油膜,而且對軸的偏心不敏感,在徑向跳動0.4 mm工況下仍可正常工作;而橡膠油封采用彈簧壓緊的尖唇口,與軸接觸面寬僅為0.3~0.5 mm。

聚四氟乙烯油封具有極佳的抗磨擦性, 特別適用于高速旋轉(zhuǎn)、無油或少油狀態(tài)工作,即使長期停機后再啟用,也能立即擁有低磨擦特性;其最高軸速30 m/s,最高壓力工作溫度 -100~350 ℃,摩擦系數(shù)僅為橡膠油封的1/40。

此外,聚四氟乙烯油封尺寸公差標準與橡膠骨架油封完全一致,互換性強。

2.應用實例

PT160型履帶推土機配裝NT855-C280型發(fā)動機,該發(fā)動機曲軸采用聚四氟乙烯油封替代傳統(tǒng)橡膠油封后,解決了因漏油需經(jīng)常更換油封問題。更換該發(fā)動機曲軸的前、后油封比較簡單,但一定要精心選配,按要求細心操作,避免返工。

(1)油封選購

選購聚四氟乙烯油封時,要仔細觀察油封的品相和防偽標志。另外,美國杜邦公司生產(chǎn)的特氟隆牌聚四氟乙烯油封帶有安裝用的尼龍導向套。

(2)安裝要求

安裝聚四氟乙烯油封時,必須將安裝部位的銹漬、臟物、毛刺等清除干凈;要保護密封面不受損傷,不許使用粗糙、帶有尖角的工具裝配;裝配時必須保持油封和曲軸清潔、干燥,嚴禁用潤滑脂(油)潤滑油封唇邊和曲軸軸頸,否則安裝后將產(chǎn)生漏油。

(3)安裝方法

安裝杜邦公司原廠的聚四氟乙烯油封使用其配備的尼龍導向套;安裝非原廠的聚四氟乙烯油封必須使用自制導向工具,以免損壞油封。曲軸油封安裝工具如圖1所示,由前油封導向器、后油封導向器和油封壓盤組成。

曲軸前油封安裝(見圖2)步驟如下:清潔、干燥油封安裝位置;將前油封用壓盤輕輕打入齒輪箱油封座;將導向器上的銷釘插入曲軸前端螺孔內(nèi);將曲軸齒輪箱對準齒輪室,用銅錘將油封沿曲軸軸頸輕輕打入后,取下導向器。

曲軸后油封安裝步驟如下:清潔、干燥油封安裝位置;將導向器上的銷釘插入飛輪曲軸端的螺孔內(nèi);將油封唇口朝內(nèi)對準曲軸軸頸,用壓盤頂住,用銅錘敲打壓盤,將油封輕輕打入后,取下導向器。

專業(yè)生產(chǎn)單唇、雙唇和三唇PTFE油封的廠家。專業(yè)的PTFE唇口處理和不銹鋼骨架;是產(chǎn)品質(zhì)量的強有力的保證。產(chǎn)品主要用于高精密、高磨擦、高壓、高溫和強腐蝕等一些橡膠油封所無法勝任的苛刻的環(huán)境中;是高品質(zhì)的油封密封件產(chǎn)品之一。
目前主要為螺桿空壓機廠、真空泵廠、汽車空調(diào)壓縮機廠、各種壓縮機廠、水泵油泵廠等廠家配套生產(chǎn),是大多數(shù)油封使用廠家理想的供應商。由于長期的生產(chǎn)積累,我公司現(xiàn)在已開具了各種規(guī)格的PTFE油封模具(主要是壓縮機用油封)達上千種。

騰斯華密封制品有限公司是集開發(fā)、制造、銷售于一體的密封件專業(yè)化生產(chǎn)廠家 。主要生產(chǎn)和銷售國內(nèi)外密封元件。各種油封,進口油封,tc骨架油封,氟橡膠油封,骨架油封,氟橡膠骨架油封,油封規(guī)格,聚四氟乙烯油封,耐高溫油封,高壓油封,空壓機油封,氣門油封,發(fā)動機油封,進口骨架油封,聚氨酯油封,汽車油封,防塵圈,導向帶,水封,J型無骨架油封,U型無骨架油封,防塵密封圈,格萊圈,斯特封,u型圈,唇形密封圈,唇型密封圈,外骨架油封,內(nèi)骨架油封等各行業(yè)用的標準和非標準密封產(chǎn)品的設計制造。

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