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該系統(tǒng)通過安裝于車位前方的集車位指示燈及視頻攝像頭于一體的視頻車位檢測器對車位進行實時圖像采集，通過多路視頻服務(wù)器進行實時車位狀態(tài)判斷及車牌識別，車位狀態(tài)識別率高達９９％以上。同時采用多路視頻服務(wù)器及服務(wù)器端的智能雙引擎車牌識別及糾錯算法，極大的提高了車牌識別率，車牌識別率可達９６％以上。 該系統(tǒng)采用具有專利技術(shù)的獨有的復(fù)合總線方式，集供電、視頻傳輸、控制信號于一根網(wǎng)線上，支持一根網(wǎng)線雙網(wǎng)口手拉手網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)，極大的減少了系統(tǒng)工程實施中橋架、線材、人工以及維護的成本。 該系統(tǒng)多路視頻服務(wù)器，可接多達４路視頻車位探測器，每路均支持“手拉手”方式連接１２個車位探測器，可獨立控制４８個車位探測器。具備脫機處理運算功能，極大的減少了工業(yè)交換機布置數(shù)量，提高了系統(tǒng)可靠性和可維護性。 系統(tǒng)設(shè)備整體采用全工業(yè)級設(shè)計，視頻車位探測器攝像頭更是具有汽車級要求，良好的低工作電壓，低功耗設(shè)計，分時攝像機制，極大的降低了攝像頭工作時的溫度，有效的提高了工作壽命。視頻車位探測器多旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整機構(gòu)，配合多焦段定焦鏡頭，方便現(xiàn)場調(diào)試 深圳萬泊科技有限公司　?。鳎鳎鳎鳎猓穑幔颍耄椋睿纾悖?/p>