目前最為常用的預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)工藝就預(yù)應(yīng)力流水機(jī)組-傳送法,另一種軌枕臺(tái)座法只是極個(gè)別的場(chǎng)合使用,因此這里僅介紹混凝土軌枕的流水機(jī)組-傳送法工藝。
我國(guó)早期的混凝土軌枕生產(chǎn)主要是流水機(jī)組法,由于預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕的生產(chǎn)全部要用橋式吊車來(lái)移動(dòng)模型,不僅生產(chǎn)效率低,而且不利于安全生產(chǎn),后來(lái)就發(fā)展成主要是用輥道傳送水泥軌枕模型,這樣就使原來(lái)的流水機(jī)組法發(fā)展成為流水機(jī)組-傳送法。
水泥軌枕是一種利用水泥制造而成的支承軌道,一般都是作為鐵路軌道而進(jìn)行鋪設(shè),能夠有效的緩沖壓力,避免鐵路受應(yīng)力變形。
水泥軌枕的用途主要還是用來(lái)鋪設(shè)鐵軌和作為某些特種裝置的臥軌平臺(tái)。具有使用壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好等特點(diǎn),在高速線和運(yùn)輸量大的專線上使用,礦用水泥枕木能夠有效地分散壓力,避免軌道下沉引起鐵路線變形,防止了列車出軌或者滑道等問(wèn)題的產(chǎn)生,能有保障列車的行車安全。此外,還能夠增加列車運(yùn)動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性,降低列車行駛產(chǎn)生的噪音問(wèn)題。
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