上海啟巨實(shí)業(yè)有限公司

15KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)圖片報(bào)價(jià)

羅颯發(fā)電機(jī)的主要研究?jī)?nèi)容如下：首先，在對(duì)等效系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、同步羅颯發(fā)電機(jī)的精細(xì)模型以及勵(lì)磁系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型研究基礎(chǔ)上，建立了研究同步羅颯發(fā)電機(jī)失磁故障的數(shù)值仿真模型和動(dòng)模實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ汀Ｆ浯?，通過(guò)改變?cè)瓌?dòng)機(jī)輸入功率、等效聯(lián)系電抗和勵(lì)磁衰減時(shí)間常數(shù)等參數(shù)，對(duì)同步羅颯發(fā)電機(jī)不同程度的部分失磁以及完全失磁的動(dòng)態(tài)過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值仿真分析，結(jié)果顯示：對(duì)于相同程度的部分失磁故障，原動(dòng)機(jī)的輸入功率越小、等效聯(lián)系電抗越小，越有助于羅颯發(fā)電機(jī)保持同步而勵(lì)磁衰減時(shí)間常數(shù)不會(huì)影響部分失磁羅颯發(fā)電機(jī)的zui終運(yùn)行情況，但會(huì)影響羅颯發(fā)電機(jī)失磁的動(dòng)態(tài)過(guò)程。同時(shí)，運(yùn)用動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)的方法對(duì)仿真研究結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證，其中因轉(zhuǎn)子繞組短路和開(kāi)路造成羅颯發(fā)電機(jī)完全失磁時(shí)，實(shí)驗(yàn)錄波圖有效證明了同步羅颯發(fā)電機(jī)在失磁故障初期就會(huì)出現(xiàn)較大的異步功率。

15KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)圖片報(bào)價(jià)參數(shù)配置如下：

15KW汽油發(fā)電機(jī)（雙缸動(dòng)力）
型號(hào) LS-18000E
額定功率(kw) 15
備用功率(kw) 16
額定電壓(v) 230/400
調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動(dòng)調(diào)壓
額定頻率(HZ) 50
功率因數(shù)(COS) 1.0/0.8
動(dòng)力型號(hào) 2V90
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 V型雙缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門(mén)
備用輸出(HP) 25
排量(ml) 725
機(jī)油容積(L) 2.8
燃油消耗率(L/H) 5
點(diǎn)火系統(tǒng) 電子點(diǎn)火
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
油箱容積(L) 25
噪音(dBA/7m) 75
尺寸(mm) 1030x650x720
凈重(kg) 165

15KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)圖片報(bào)價(jià)同步發(fā)電機(jī)和其它類型的旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣，由固定的定子和可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般分為轉(zhuǎn)場(chǎng)式同步電機(jī)和轉(zhuǎn)樞式同步電機(jī)。zui常用的是轉(zhuǎn)場(chǎng)式同步發(fā)電機(jī)，其定子鐵心的內(nèi)圓均勻散布著定子槽，槽內(nèi)嵌放著按規(guī)律排列的三相對(duì)稱繞組。這種同步電機(jī)的定子又稱為電樞，定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。轉(zhuǎn)子鐵心上裝有制成必定形狀的成對(duì)磁極，磁極上繞有勵(lì)磁繞組，通以直流電流時(shí)，將會(huì)在電機(jī)的氣隙中形成極性相間的散布磁場(chǎng)，稱為勵(lì)磁磁場(chǎng)(也稱主磁場(chǎng)、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng))。原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)(給電機(jī)輸入機(jī)械能)，極性相間的勵(lì)磁磁場(chǎng)隨軸一起旋轉(zhuǎn)并順次切割定子各相繞組(相當(dāng)于繞組的導(dǎo)體反向切割勵(lì)磁磁場(chǎng))。

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