呂梁農(nóng)用車(chē)改裝隨車(chē)吊礦區(qū)多坡,車(chē)輛載質(zhì)量又大,因此,制動(dòng)系統(tǒng)功能的可靠性同樣需要首先保證。除了自卸車(chē)的主制動(dòng)器功能以外,還裝備了輔助緩速制動(dòng)能力:發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、液力緩速器或電動(dòng)輪轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)的電緩速器功能制動(dòng)功能設(shè)計(jì)先進(jìn),制動(dòng)開(kāi)始時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)先投入工作;而后液力緩速器或電緩速器共同加入緩速制動(dòng)功能;后車(chē)輪主制動(dòng)器又投入工作從而使主制動(dòng)器使用頻率大大減少,經(jīng)常處于好狀態(tài),制動(dòng)蹄片使用壽命得以延長(zhǎng)。
(1)傳動(dòng)
載質(zhì)量100噸以下的車(chē)型,一般采用液力機(jī)械變速器和傳統(tǒng)式后橋;100噸以上的大質(zhì)量車(chē)型,一般都采用電傳動(dòng):發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),再以電流驅(qū)動(dòng)后輪里的電動(dòng)機(jī),使后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。
(2)采用工程輪胎
這類(lèi)車(chē)輪胎的胎面花紋和結(jié)構(gòu)都與公路用車(chē)不同,屬于工程輪胎,以很好地適應(yīng)復(fù)雜路面的使用要求。
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋,轉(zhuǎn)速低扭矩大、牽引力強(qiáng),有效解決礦車(chē)爬坡問(wèn)題,讓礦車(chē)的爬坡度數(shù)、性能提高數(shù)倍。礦山車(chē)底盤(pán),采用和十輪重卡一樣的材料車(chē)架,比傳統(tǒng)的車(chē)架更具韌性和承載力,具有重壓不變型、不開(kāi)裂。適合礦山坑洼不平的路況使用。
產(chǎn)品特點(diǎn):四不像車(chē)包括四不像拉土車(chē)又叫四不像工程車(chē)(四不像翻斗車(chē)),有的地方也叫四不像農(nóng)用車(chē),比如爬山王-爬山王翻斗車(chē),它的車(chē)身是一體的,行動(dòng)比較靈活,不像拖拉機(jī)那樣笨拙而且因?yàn)閇四不像"有前后驅(qū)動(dòng),同時(shí)它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的機(jī)呂梁農(nóng)用車(chē)改裝隨車(chē)吊
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