德州榮昇吊裝有限公司

山東專業(yè)出租２５噸吊裝租賃，低價租賃，用心服務(wù)，值得信賴 一、起重機底盤部分 徐工自行設(shè)計并制造的帶全寬駕駛室的３橋底盤，最高行駛速度為７２ｋｍ／ｈ 驅(qū)動／轉(zhuǎn)向：６×４×２ 轉(zhuǎn)彎半徑：１１ｍ 離地間隙：２６０ｍｍ 接近角：１６° 離去角：１３° 爬坡度：２７％ １．１、車架 徐工自行設(shè)計并制造，全覆蓋式走臺板，受力結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，防扭轉(zhuǎn)箱型結(jié)構(gòu)，選用高強度鋼材制造。支腿收縮在特制箱體中，箱體位于１橋和２橋之間以及車架后端。具有前后牽引掛鉤。 １．２、底盤發(fā)動機 制造商：上海東風(fēng)柴油機廠 型號：６ＣＬ２８０－２ 燃料：柴油 冷卻介質(zhì)：水 汽缸數(shù)：６ 輸出功率：２０６ｋｗ／２２００ｒｐｍ 最大扭矩：１１７０Ｎｍ／１４００ｒｐｍ 消聲器：鋼制，亞光銀漆 環(huán)保性：符合歐洲ＩＩ標(biāo)準(zhǔn) 燃料箱容量：約２００Ｌ １．３、動力傳動系統(tǒng) １．３．１變速箱 定軸式機械操縱６檔變速箱，驅(qū)動后橋產(chǎn)生動力。 １．３．２車橋 高強度承載橋，引見先進(jìn)技術(shù)設(shè)計，名廠制造，性能可靠。 第一橋：單胎，轉(zhuǎn)向但不驅(qū)動。 第二橋：雙胎，驅(qū)動但不轉(zhuǎn)向。一級主減速加輪邊減速。 第三橋：雙胎，驅(qū)動但不轉(zhuǎn)向。一級主減速加輪邊減速。 １．３．３驅(qū)動軸 所有的驅(qū)動軸均配置法蘭盤連接十字軸，最優(yōu)化力傳輸，維護(hù)簡便，并且方便拆卸和安裝。 １．３．４全橋懸掛 前橋鋼板彈簧懸架，后橋串聯(lián)式扁擔(dān)梁鋼板彈簧平衡懸架。 １．４、轉(zhuǎn)向 是機械式的轉(zhuǎn)向有液壓助力系統(tǒng)。 １．５、輪胎 １１．００－２０，適用于重型載重汽車，通用性強，易于更換。 １．６、制動 行車制動：腳踏板操縱的雙回路氣壓制動。第一回路作用于一軸車輪上，第二回路作用于二、三軸車輪上。 駐車制動：放氣制動，作用于后面兩根軸上，通過各軸上的彈簧儲能氣室起作用的。 輔助制動：發(fā)動機排氣制動。 １．７、底盤駕駛室 新型復(fù)合結(jié)構(gòu)全寬駕駛室，密封性好和防腐蝕，裝備豪華舒適，前后部防震膠塊。全封閉，配置安全玻璃，３只雨刷器，大視野后視鏡，電控洗窗器，電子門窗升降器，室內(nèi)空氣加熱器帶有除霜風(fēng)擋，單冷空調(diào)，收放音機。駕駛員和副駕駛員航空座椅可調(diào)多種位置。左位方向盤可調(diào)節(jié)高度和角度。雜物箱。 １．８、液壓系統(tǒng) 四聯(lián)齒輪泵通過變速箱和取力器聯(lián)接至發(fā)動機，以控制支腿伸縮和為上車起重作業(yè)提供液壓動力。 １．９、液壓支腿 ４點支撐，水平和垂直支腿全液壓操縱，操縱控制臺安裝在底盤兩側(cè)，控制臺裝水平儀用于調(diào)平起重機。支腿的支腳用球鉸裝置收存垂直支腿下。支腿設(shè)計用于抬起整個起重機身以使起重機在各種工況條件更好地作業(yè)。 支撐區(qū)域：縱向約４．８ｍ，橫向約６．０ｍ