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[供應(yīng)]ZKC127Q司控道岔裝置司控道岔
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東濟(jì)寧
- 產(chǎn)品品牌：高博
- 包裝規(guī)格：ZKC
- 產(chǎn)品數(shù)量：999
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：2000
- 更新日期：2024-01-18 15:02:36
- 有效期至：2034-01-15
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ZKC127Q司控道岔裝置司控道岔
詳細(xì)信息
ZKC127Q司控道岔裝置例如面板能夠具有的長度以及_的寬度。ZKC127Q司控道岔裝置一種單軌吊用司控道岔設(shè)備，包含結(jié)構(gòu)、活動軌、道軌，所述活動軌活動銜接所述結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步，為進(jìn)步單軌吊機(jī)車的安全行進(jìn)，給司機(jī)更好的警示，所述主控器銜接有斷定傳感器及道岔方位指示器，所述斷定傳感器設(shè)置于所述活動軌與道軌銜接處，所述道岔方位指示器設(shè)于道岔方位，可選地，上殼體和下殼體還能夠選用添加了適量抗靜電劑的防摔資料，例如添加了適量抗靜電劑的ABS防摔工程塑料，以進(jìn)一步增強(qiáng)遙控器的抗靜電功用。
ZKC127Q司控道岔裝置產(chǎn)品詳情
ZKC127Q司控道岔裝置組成
裝置由控制器、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、發(fā)射機(jī)、顯示器等部分組成。
ZKC127Q司控道岔裝置的特點(diǎn)
（1）控制器采用抗干擾能力強(qiáng)的單片機(jī)進(jìn)行信號采集識別判斷無線遙控能在遠(yuǎn)距離對道岔進(jìn)行準(zhǔn)確遙控確保機(jī)車的安全行駛；
（2）采用數(shù)字編碼技術(shù)系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機(jī)可根據(jù)機(jī)車目標(biāo)方向在遠(yuǎn)方遙控改變道岔開啟位置；（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰。
ZKC127Q司控道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍
本裝置適用于煤礦、非煤、礦井、井底車場及運(yùn)輸巷道中道岔的集中控制以及單獨(dú)控制。
ZKC127Q司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
（1）環(huán)境溫度：0℃～+40℃；
（2）相對濕度：≤96%（25℃）；
（3）安裝在無淋水、滴水劇烈振動的地方；
（4）在有沼氣爆炸性混合物，但無破壞絕緣的氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。
（5）工作電壓：AC127V50Hz；
（6）防爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型防爆標(biāo)志：Exd[ib]I。
ZKC127Q司控道岔裝置工作原理
ZKC127Q司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識別等先進(jìn)技術(shù)設(shè)計而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機(jī)）、伺服機(jī)構(gòu)、到位傳感器和顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。可見，這種辦法下行車功率和安全性都有待進(jìn)步數(shù)字編碼發(fā)射機(jī)可發(fā)出9種不同編碼信號分別代表相鄰的9個需要控制的道岔。數(shù)字接收機(jī)接收發(fā)射機(jī)數(shù)碼信號并在微控制器控制下完成不同的道岔識別以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測顯示器將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態(tài)和裝置故障等信息。
道岔代號用紅色的單個數(shù)字表示每個數(shù)字對應(yīng)一組道岔。單軌吊機(jī)車內(nèi)司機(jī)可及時了解道岔運(yùn)轉(zhuǎn)軌道信息，防止因道岔處于過錯的方位而導(dǎo)致機(jī)車脫軌，主控器可銜接設(shè)置于道岔處的無線發(fā)射器，無線發(fā)射器與單軌吊機(jī)車進(jìn)行通訊銜接，無線發(fā)射器將道岔的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道信息傳輸給單軌吊機(jī)車，司機(jī)在得知現(xiàn)在道岔運(yùn)轉(zhuǎn)軌道過錯時，可及時進(jìn)行剎車，并可再次經(jīng)過紅外遙控設(shè)備來改動道岔的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道道岔目前狀態(tài)是指道岔目前所開啟的位置即直道、岔道狀態(tài)分別用醒目的綠色箭頭“↑”和“→”表示。故障信息用黑屏指示。
工作原理如下：系統(tǒng)上電后首先完成自檢若自檢不正常將通過顯示器顯示故障指示；若自檢正常系統(tǒng)就處于待工作狀態(tài)。當(dāng)?shù)V車進(jìn)入數(shù)字接收機(jī)的接收范圍后司機(jī)通過顯示器上的顯示代號（1、2、3、4……9）按遙控器上與道岔代號對應(yīng)按鍵此時數(shù)字接收機(jī)收到道岔代碼數(shù)字編碼后將其送于微控制器系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)碼識別；接納天線接納到發(fā)射器的信號后，傳輸給微操控體系，微操控體系對信號辨認(rèn)并宣布操控信號給電動機(jī)，經(jīng)過電動機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)來完結(jié)道岔的改換，經(jīng)過微操控器來操控電動機(jī)的動作和顯現(xiàn)器的顯現(xiàn)確認(rèn)成功后微控制器系統(tǒng)向道岔驅(qū)動器發(fā)出指令使道岔驅(qū)動器動作同時由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位控制器發(fā)出指令道岔驅(qū)動器反向歸位。此時應(yīng)檢查道岔內(nèi)是否夾有雜物等清除完畢后再次操作一次遙控器系統(tǒng)可恢復(fù)正常工作同時顯示器將顯示道岔目前位置。電動機(jī)中止?jié)L動并反應(yīng)信號給微操控體系，微操控體系宣布操控信號給顯現(xiàn)器，顯現(xiàn)器顯現(xiàn)綠色向上箭頭，表明切換至直道狀況；當(dāng)電動機(jī)反轉(zhuǎn)至最大方位時，多點(diǎn)觸控行程開關(guān)外觸點(diǎn)觸摸，道岔切換至彎道，銜接主軸自鎖，電動機(jī)中止?jié)L動并反應(yīng)信號給微操控體系，微操控體系宣布操控信號給顯現(xiàn)器，顯現(xiàn)器顯現(xiàn)綠色向右箭頭，表明切換至彎道狀況，經(jīng)過電動機(jī)正反轉(zhuǎn)的循環(huán)動作，來完結(jié)道岔的改換本系統(tǒng)在控制器處裝置可選配手動操作按鈕完成手動道岔扳道操作以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時的應(yīng)急處理確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行。
一般地，銜接部件包含經(jīng)過銷子和換向片相連的銜接片、與銜接片相連的拐臂。ZKC127Q司控道岔裝置紅外遙控設(shè)備向主控器發(fā)送改動道軌方向的指令，主控器將依據(jù)指
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