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[供應(yīng)]云溪市高分子量聚乙烯隧道逃生管規(guī)格
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
- 產(chǎn)品品牌：國(guó)潤(rùn)新材
- 包裝規(guī)格：800mm*30mm
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計(jì)量單位：
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2019-03-13 16:11:23
- 有效期至：2019-04-13
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云溪市高分子量聚乙烯隧道逃生管規(guī)格
詳細(xì)信息
云溪市高分子量聚乙烯隧道逃生管規(guī)格
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路、鐵路等交通線(xiàn)路經(jīng)過(guò)山區(qū)時(shí)，普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復(fù)雜、施工方式不當(dāng)，公路、鐵路等交通線(xiàn)路經(jīng)過(guò)山區(qū)時(shí)，普遍采用隧道穿越。由于地質(zhì)復(fù)雜、施工方式不當(dāng)，隧道施工期間經(jīng)常發(fā)生塌方事故，其中關(guān)門(mén)塌方事故的后果為嚴(yán)重，一旦發(fā)生將嚴(yán)重威脅附近施工人員的生命安全。為此，針對(duì)隧道施工中的塌方事故進(jìn)行隧道安全逃生管道的研發(fā)。
聯(lián)系人：焦經(jīng)理（技術(shù)咨詢(xún)+廠(chǎng)區(qū)接待）
聯(lián)系電話(huà)：13633897901 18135657215
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的超高分子安全逃生管道重量輕，韌性好、抗沖擊性能高，是隧道施工安全保障的不二選擇。
在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測(cè)試中，鋼管和超高分子逃生管相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，超高分子逃生管重量輕便，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性?xún)r(jià)比高。
云溪市高分子量聚乙烯隧道逃生管規(guī)格 超高分子量聚乙烯隧道逃生管逃生系統(tǒng)介紹：
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開(kāi)挖掌子面一定距離的位置設(shè)置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開(kāi)挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
云溪市高分子量聚乙烯隧道逃生管規(guī)格 超高分子安全逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
超高分子安全逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿(mǎn)足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單。因此，對(duì)隧道施工安全逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
①新型超高分子安全逃生管道鏈扣連接
②新型超高分子安全逃生管道環(huán)型抱箍連接
其中如有需要的話(huà)還可以采用過(guò)渡彎頭進(jìn)行連接
超高分子量聚乙烯隧道逃生管的性能：
1、材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、以我們公司的獨(dú)特配方制成，所以有很高的防腐可靠性。
5、設(shè)計(jì)合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管優(yōu)勢(shì)概括：
1.重量輕變，是同等口徑鋼管重量的三分之一，運(yùn)輸安裝方便
2.抗沖擊性能優(yōu)越，比鋼管抗沖擊，耐高壓
3.連接方式簡(jiǎn)單，多樣化，抱箍連接，鏈條鏈接
4.管道綜合性?xún)r(jià)比高，使用壽命長(zhǎng)，可重復(fù)使用，節(jié)約成本。
超高分子逃生管道優(yōu)異性
超高分子安全逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料沒(méi)有的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無(wú)毒、不易 粘附，。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
1.重量輕、為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。
3.管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過(guò)一般管道。
云溪市隧道逃生管道廠(chǎng)家 隧道逃生管結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
新型隧道逃生管道超高分子量聚乙烯逃生管道是根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著名專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，如圖2所示。
阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管小直徑為585mm。因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體正常通過(guò)。
考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
超高分子量聚乙烯管道結(jié)論
首次采用隧道逃生管對(duì)隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)，隧道逃生管的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。后，通過(guò)對(duì)隧道逃生管和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了隧道逃生管應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
高分子量聚乙烯隧道逃生管工程案例：
中交二局四公司 Φ800超高分子隧道逃生管200米
云南香麗高速第二項(xiàng)目部 Φ800隧道逃生管300米
中交第二航務(wù)工程局有限公司 Φ800隧道逃生管70米
中交二公局六盤(pán)水威寧高速 Φ800超高分子隧道逃生管500米
云南第二公路橋梁有限公司 Φ800超高分子隧道逃生管150米
云南第二公路橋梁工程有限公司 Φ800隧道逃生管80米
中國(guó)水利水電第十
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