洛陽國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司

主營(yíng):超高分子量聚乙烯管道、加油站輸油管道、襯塑管道
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[供應(yīng)]迪慶州隧道逃生管的規(guī)格
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:洛陽國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
  • 產(chǎn)品品牌:國(guó)潤(rùn)新材
  • 包裝規(guī)格:800mm*30mm
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:kg
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2019-03-13 16:09:53
  • 有效期至:2019-04-13
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迪慶州隧道逃生管的規(guī)格 詳細(xì)信息

迪慶州隧道逃生管的規(guī)格

國(guó)潤(rùn)新材隧道逃生管道的高新塑料技術(shù)產(chǎn)品有著良好的前景,我們擁有大批專業(yè)的、高素質(zhì)的橡膠塑料產(chǎn)品的生產(chǎn)開發(fā)技術(shù)人員,積極發(fā)揮公司的整體優(yōu)勢(shì),對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,為客戶提供高品質(zhì)橡膠塑料產(chǎn)品。

超高分子逃生管道米重約69kg,同等口徑不同材質(zhì)重量輕,搬運(yùn)方便,一個(gè)人可安裝。

超高分子逃生管道——新型φ800超高逃生管

超高逃生管材料是由特殊材料在催化劑的作用下,sdtsgdxjy聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性線型工程塑料,是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上少有的抗沖擊工程塑料,它的抗沖擊性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于鋼管。

 迪慶州隧道逃生管的規(guī)格

超高分子隧道逃生管道為隧道施工應(yīng)急救援提供了安全保障。

超高分子逃生管道技術(shù)參數(shù):

1.逃生管道,超高分子逃生管道平均分子量在250萬以上,彈性模量=700MPa;

2.逃生管道,超高分子逃生管道常用規(guī)ge:800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm

3.長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):1.5米  3米   4米 也可根據(jù)要求定做。

4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

  國(guó)潤(rùn)新材運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段,能夠以好的質(zhì)量、快的速度、合理的價(jià)錢為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的服務(wù),為客戶的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì),這也是我們多年以來一直不懈追求的目標(biāo)。

 迪慶州隧道逃生管的規(guī)格 超高分子逃生管道的優(yōu)勢(shì):

1、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

3、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

4、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

5、在低溫條件下隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

6、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)便有速,使用壽命可達(dá)30-50年。

玉麗高速/隧道逃生管規(guī)格

  國(guó)潤(rùn)新材公路隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理在牢固性的同時(shí),還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。

 迪慶州隧道逃生管的規(guī)格 試驗(yàn):

取型號(hào)為Φ800*30其主要參數(shù)取值為:屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42;密度:ρ1=950kg/m3。

沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量E2=40GPa,泊松比ν2=0.2,密度ρ2=2500kg/m3。巖塊重量W=400kg。

取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對(duì)隧道逃生管和鋼管進(jìn)行沖擊,此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算,不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計(jì)算結(jié)果

從結(jié)果中可以看出,10m高處落下的石塊的沖擊能非常大。同時(shí),云南φ800超高分子逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生形變,難以恢復(fù)。

結(jié)論

首次采用隧道逃生管對(duì)隧道消防應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí),隧道逃生管的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便。最后,通過對(duì)隧道逃生管和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了隧道逃生管應(yīng)用于公路隧道消防應(yīng)急救援的可靠性。

隧道逃生管道在施工鋪設(shè)時(shí),盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生管道。

工程案例:

云南公路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司————云南武倘尋高速公路第一合同段隧道逃生管項(xiàng)目

甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司————G3011敦當(dāng)高速試驗(yàn)段Ⅱ標(biāo)段逃生管項(xiàng)目

中交二公局東萌工程有限公司————貴州省榕江縣荔榕高速第五隧道逃生管項(xiàng)目

中交第二公路工程局有限公司————紹關(guān)市杭紹臺(tái)高速紹興金華段隧道逃生管項(xiàng)目

中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司————深圳軌道交通八號(hào)線一期工程8132標(biāo)逃生管項(xiàng)目

貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司————重慶南兩高速公路總包部NL4標(biāo)段隧道逃生管項(xiàng)目

重慶福鴻飛泰商貿(mào)有限公司 ————遵義桐梓縣習(xí)正高速八標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目

福建大路樹實(shí)業(yè)有限公司————南襄陽南漳縣長(zhǎng)平鎮(zhèn)隧道逃生管項(xiàng)目

浙江交工集團(tuán)股份有限公司————舟山定海區(qū)329國(guó)道改建3標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目

中交二公局東萌工程有限公司————龍麗溫高速文成至

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