東莞濾清器有限公司

71121111-48020濾芯濾材選用美國(guó)HV公司超細(xì)玻璃纖維復(fù)合濾材或韓國(guó)AHLSTROM公司純木漿濾紙制作，濾除潤(rùn)滑油中的固體顆粒，雜質(zhì)，油劣化物等，保護(hù)主動(dòng)等運(yùn)轉(zhuǎn)部件；過(guò)濾精度10-15UM；潤(rùn)滑油濾芯使用壽命2000H左右；安裝時(shí)在密封表面涂抹潤(rùn)滑油；劣質(zhì)潤(rùn)滑油及牌號(hào)不匹配的潤(rùn)滑油混合使用會(huì)加速積炭的生成；導(dǎo)致潤(rùn)滑油濾芯使用壽命縮短。
油濾芯的作用是濾除空壓機(jī)專用油中的金屬顆粒，雜質(zhì)等，使進(jìn)入主機(jī)的油是非常干凈的，以保護(hù)主機(jī)安全運(yùn)行。
71121111-48020的材料：高精度濾紙
71121111-48020的更換標(biāo)準(zhǔn)：
3. 實(shí)際使用時(shí)間達(dá)到設(shè)計(jì)壽命時(shí)間表后更換，油濾芯設(shè)計(jì)使用壽命通常為2000小時(shí)。到期后必須予以更換?？諌簷C(jī)環(huán)境善較差的應(yīng)縮短使用時(shí)間。
4. 設(shè)計(jì)使用壽命期限內(nèi)堵塞報(bào)警后立即予以更換，油濾芯堵塞報(bào)警廟宇值通常為1.0-1.4bar.
5. 堵塞后回油量不足主機(jī)潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致主機(jī)壽命嚴(yán)重縮短；濾芯破損后未經(jīng)過(guò)濾的含大量金屬顆粒雜質(zhì)的油進(jìn)入主機(jī)導(dǎo)致主機(jī)損壞。
2**油過(guò)濾器工作原理機(jī)油過(guò)濾器的工作原理為沉積攔截作用。當(dāng)需要過(guò)濾的液體油進(jìn)入過(guò)濾器時(shí)，由紙質(zhì)濾芯攔截大小不一的顆粒并沉積在濾紙上。在工作中，堵塞濾芯的雜質(zhì)顆粒會(huì)引起壓差增大。當(dāng)壓差值達(dá)到一定程度時(shí)，過(guò)濾器內(nèi)的旁通閥會(huì)開啟，可以保證機(jī)械部件充分而且持久的潤(rùn)滑。壓差指示器或開關(guān)和旁通閥的組合可以在旁通閥開啟前會(huì)顯示過(guò)濾器是否需要維護(hù)的信號(hào)。二 相關(guān)參數(shù)過(guò)濾精度：在12mm時(shí)，達(dá)到50％的雜質(zhì)分離率；在30mm時(shí)，達(dá)到 99％的雜質(zhì)分離率。操作壓力：不同型號(hào)的受壓不同，受壓的范圍在14-35bar內(nèi)。操作溫度：最高溫度為120℃ 旁通閥：壓差在2.5-3.5bar時(shí)開啟壓差指示器：在1.8bar壓差時(shí)通過(guò)紅色信號(hào)環(huán)顯示，或由壓差傳感器輸送到電腦上報(bào)警油過(guò)濾器由外殼和濾芯組成。濾芯包括過(guò)濾濾材，打子孔中心金屬圓柱體（支撐濾材和端蓋）。油流經(jīng)濾芯時(shí)，雜質(zhì)被濾材濾掉。一個(gè)過(guò)濾芯中，其接觸表面積越大，過(guò)濾效果就越好；因此褶關(guān)物的數(shù)量的深度被認(rèn)為是決定過(guò)濾器濾芯的關(guān)鍵因素；在油過(guò)濾器的制作過(guò)程中，葉褶的連續(xù)和每片葉褶間距的統(tǒng)一，保證了其過(guò)濾表面積的充分利用。因?yàn)橹旭拚郫B半徑的一致必需要良好控制，任何兩片葉褶之間都不會(huì)接觸，因此也不會(huì)養(yǎng)活其有效過(guò)濾面積。
不同的過(guò)濾器作用是不同的，用肉眼觀察，所有的進(jìn)濾器似似乎都是一樣的。但是，由于所用材料的不同和加工工藝的差異她們的質(zhì)量的功能也是不一樣的。 
3**油過(guò)濾器工作原理
機(jī)油濾清器位于內(nèi)烯機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，上游是機(jī)油泵，下游是主油道，隨著近代內(nèi)燃機(jī)向高速高輸出方向發(fā)展，潤(rùn)滑系統(tǒng)容量擴(kuò)大，油溫提高。并普遍采用機(jī)漬散熱器和活塞噴油冷卻等裝置而使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。同時(shí)，潤(rùn)滑油品提高，添加劑種類增多，對(duì)濾清器的過(guò)濾作用提出了新的要求，所有這些都給機(jī)油濾清器的配套技術(shù)賦予了新的內(nèi)容。
通用機(jī)油濾清器的流量：
確定機(jī)油濾清器的配套流量有如下四個(gè)根據(jù)：
E， 用戶要求的濾清器流量數(shù)據(jù)；
F， 配套內(nèi)燃機(jī)的類型、功率和強(qiáng)化程度；
G， 機(jī)油泵流量；
H， 主油道流量。
從內(nèi)燃機(jī)功率計(jì)算主油道流量時(shí)所采用的經(jīng)驗(yàn)公式如下：
Q=（7-10V）L/HPHR（汽油機(jī)）
Q=（10-20V）L/HPHR（柴油機(jī)）
輕負(fù)荷使用條件取低值，重負(fù)荷使用條件取高值。特重負(fù)荷帶中增壓的可再增大10-30%。如果用戶提供機(jī)漬泵設(shè)計(jì)流量或新機(jī)油泵實(shí)測(cè)流量，則濾清器流量可取機(jī)油泵流量值的50-60%。因?yàn)闄C(jī)油泵設(shè)計(jì)者已經(jīng)考慮到機(jī)油泵在使用過(guò)程中會(huì)逐漸磨損，流量會(huì)逐漸減少，為滿足主機(jī)的需要，他必須增大設(shè)計(jì)流量。
也有用戶向?yàn)V清器設(shè)計(jì)者提供內(nèi)燃機(jī)主油道的設(shè)計(jì)流量，在這種情況下，濾清器的流量值應(yīng)定在主油道設(shè)計(jì)流量的1.5-2.0倍。這是因?yàn)殡S著內(nèi)燃機(jī)能的正常磨損，主油道流量會(huì)相應(yīng)增大以維持正常機(jī)油壓力。
至于分流濾清器的流量，可取全流濾清器流量的5-10%，或以每10分鐘左右能將主機(jī)油底殼內(nèi)全部過(guò)濾一次為度。
3. 內(nèi)燃機(jī)的使用條件
內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是多種多樣的，從市內(nèi)的轎車到農(nóng)用的貨車。從室內(nèi)發(fā)電動(dòng)力到油田工程機(jī)械，使用條件差異巨大，就負(fù)荷的大小來(lái)說(shuō)，有輕負(fù)荷，中等負(fù)荷，重負(fù)荷和特重負(fù)荷，就負(fù)荷作用時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)講，有連續(xù)負(fù)荷和間歇負(fù)荷。這些不同工況影響到潤(rùn)滑系統(tǒng)中油溫和油壓的變化，亦即濾清器的工作條件，同時(shí)也決定著過(guò)濾材質(zhì)的特性和過(guò)濾面積的大小。連續(xù)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，代表最苛刻的柴油機(jī)，代表最苛刻的使用條件，機(jī)油濾清器不僅需耐受和蒔蝗高溫（120-150），而且要經(jīng)受多到百萬(wàn)次的壓力防沖波的沖擊，所以濾清器的結(jié)構(gòu)和過(guò)濾材料應(yīng)具備足夠的機(jī)械強(qiáng)度，密封件和濾芯粘接劑必須能抵抗高溫機(jī)油的攻擊。
對(duì)于變負(fù)荷的使用條件，如果負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間所占的比例很小，像輕型汽車，濾清器的負(fù)荷可定在按發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速的最大負(fù)荷的50-60%處，這樣就不會(huì)使濾清器的尺寸過(guò)于龐大