2001型調(diào)車音響緊急制動(dòng)閥
緊急制動(dòng)手柄
緊急制動(dòng)閥是鐵路安全運(yùn)營必不可少的設(shè)備,在鐵路客車車廂的端部,有標(biāo)明“危險(xiǎn)!
勿動(dòng)!”的紅色手把,這就是“緊急制動(dòng)閥”。緊急制動(dòng)閥的作用是迫使行駛中的列車
采取緊急制動(dòng)。使用緊急制動(dòng)閥可避免突發(fā)事件引起的行車事故。鐵路行車部門規(guī)定,
列車行駛中,在一般情況下只有列車長(zhǎng)、乘警、檢車乘務(wù)員等才有權(quán)使用緊急制動(dòng)閥,
旅客隨意拉閥的后果是不堪設(shè)想的。 在某些特殊條件下使用緊急制動(dòng)手柄可能引發(fā)
列車沖突或顛覆等事故(如在大長(zhǎng)坡道上,或列車在圓曲線上時(shí)),故緊急制動(dòng)手柄都會(huì)
標(biāo)明:“危險(xiǎn)勿動(dòng)”!
為了保證使閥安全,即使是運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或其它列車乘務(wù)人員也必須懂得使用方法。使
用緊急制動(dòng)閥時(shí)不必先扯斷鉛封,要立即將緊急制動(dòng)閥的手把拉向全開位置,一鼓作氣
,不得中途停頓和關(guān)閉。確認(rèn)是否“全開”,要看壓力表指針是否很快降到“零公斤”
而且不再上升。當(dāng)遇到彈簧手把時(shí)。在列車完全停車前,不得松手。因?yàn)橛械膹椈墒职?br />
一松手就會(huì)自動(dòng)復(fù)位,使列車制動(dòng)后重新緩解,達(dá)不到緊急停車的目的。如果列車正運(yùn)
行在長(zhǎng)大下坡道上,必須先看壓力表,如壓力表指針已由定壓下降100kPa時(shí),不得再使
用緊急制動(dòng)閥(遇有折角塞門關(guān)閉時(shí)除外)。因?yàn)檫@時(shí)使閥不但起不到緊急停車的作用
,有時(shí)還會(huì)使列車制動(dòng)失控,造成更危險(xiǎn)的局面。 在萬不得已的情況下使用緊急制
動(dòng)閥,停車后,運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)應(yīng)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問題及使用緊急制動(dòng)閥的情況及時(shí)報(bào)告
列車調(diào)度員和有關(guān)單位。 緊急制動(dòng)閥確實(shí)屬于“危險(xiǎn)勿動(dòng)”的列車特殊設(shè)備,旅客
決不可以隨便擺弄,以免釀成大禍。
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