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路基邊坡的破壞主要有兩種形式：
一：是邊坡自身的穩(wěn)定性不夠，慢慢變形以致最終失穩(wěn)，整體或局部滑坡。
二：是由于雨雪、流水對(duì)邊坡的浸潤(rùn)、侵蝕而造成邊坡土壤流失。
 鐵路如完全處于自然環(huán)境中，路基邊坡容易遭受雨雪、流水侵害。植被可以護(hù)坡、綠化環(huán)境、提升鐵路景觀效果。路基邊坡狀態(tài)關(guān)系到路基的穩(wěn)定性，進(jìn)而影響鐵路路面的使用品質(zhì)和通過能力。
 護(hù)坡一直是園林綠化中不能忽視的地方，可能平原城市的朋友并沒有多大感受，但在多山或丘陵城市，有大量的道路邊坡需要處理，修建房屋、公園的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)大量的斜坡，這些護(hù)坡景觀可以在一定程度上象征一個(gè)城市的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。
，眾所周知，小草的生命力很頑強(qiáng)，“野火燒不盡，春風(fēng)吹又生”。但即使如此頑強(qiáng)的生物，也抵擋不住經(jīng)常性的踩壓。在大力推崇綠化，提高綠化面積的今天，原始的草坪已滿足不了例如停車場(chǎng)、小區(qū)綠化、消防通道、公園綠化，坡地等場(chǎng)地的需求，經(jīng)常性的踩壓草坪是對(duì)設(shè)施資源的浪費(fèi)，植草格的出現(xiàn)改善了這些問題。植草格，說的直白點(diǎn)，就是輔助小草生長(zhǎng)的工具，替小草分擔(dān)承壓力。植草格獨(dú)特的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及通風(fēng)結(jié)構(gòu)既可以在承壓下保證土壤的疏松，又可以滿足小草根部的空氣流通，有利于形成綠茵如碧的草坪風(fēng)景，是草坪種植的必需品，這樣既滿足了我們公共設(shè)施的需求，也提高了綠化面積，讓我們能夠生活在既便利還可以自由呼吸的環(huán)境中，所以植草格對(duì)我們生活環(huán)境的改善作用還是不小的哦。
  小草可以起到鞏固土地的功能，可以減少坡地泥土的流失，使用植草格在護(hù)坡上種植以后，不光改善了下雨下雪之后狼藉的面貌，還增添了美觀性，給城市增加了綠色。