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[供應]高速公路風光互補路燈系統(tǒng)，風光互補路燈系統(tǒng)，風力發(fā)電機
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：廣州
- 產(chǎn)品品牌：廣州尚能
- 包裝規(guī)格：高速公路風光互補路燈系統(tǒng)
- 產(chǎn)品數(shù)量：10000
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2018-07-23 10:37:44
- 有效期至：2018-08-23
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高速公路風光互補路燈系統(tǒng)，風光互補路燈系統(tǒng)，風力發(fā)電機
詳細信息
尚能專業(yè)提供高速公路風光互補路燈供電系統(tǒng)
一、“尚能風電專業(yè)提供高速公路風光互補路燈供電系統(tǒng)設計方案參數(shù)說明”
槳葉數(shù)量：多片
槳葉受力方式：阻力型
風機旋轉主軸：水平軸式風機
型號：Max1200W
規(guī)格：1200W
商標：廣州尚能
包裝：紙箱+泡沫包裝
額定轉速：650
機體：原生鋁合金外殼
額定電流：25A
切入風速：2.5m/s
額定電壓：48V/110V
最大輸出功率：1300W
葉片直徑：2.0m
額定風速：11m/s
起動風速：2m/s
額定功率：1200W
產(chǎn)量：1000
二、“尚能風電專業(yè)提供高速公路風光互補路燈系統(tǒng)設計方案”詳細介紹：
風光互補LED路燈系統(tǒng)由小型風力發(fā)電機、太陽能電池、智能控制器、蓄電池和LED光源等部分組成，其中控制器將太陽能和風能轉換為電能，并利用鉛酸蓄電池儲能，為直流負載LED供電。光照強度、風速、溫度等環(huán)境因素隨時間、天氣等條件的變化差異很大，對系統(tǒng)發(fā)電量有很大的影響，因而需要有一套完整的監(jiān)控系統(tǒng)對風光互補路燈的主要參數(shù)進行全程監(jiān)控，以保證路燈的安全穩(wěn)定運行同時，實施優(yōu)化控制，實現(xiàn)最大功率點跟蹤MPPT，延長蓄電池的使用壽命，從而提高系統(tǒng)運行效率。隨著風光互補LED路燈數(shù)量的不斷增多(主干道平均每50m的間距安裝一盞路燈)，其維護及管理問題顯得尤其突出，迫切需要開發(fā)基于無線技術的遠程路燈監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對每臺路燈的狀態(tài)監(jiān)控，繼而對整個路燈系統(tǒng)實現(xiàn)遙測、遙控、遙信智能數(shù)據(jù)采集和集中監(jiān)控，提高處理事故的能力、保證亮燈效率。
由于風光互補路燈系統(tǒng)比較復雜，需要監(jiān)控的參數(shù)比較多，因此，采用在路燈控制器內(nèi)部對各路燈系統(tǒng)的主要參數(shù)和外界主要因素進行數(shù)據(jù)采集，并利用現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡對數(shù)據(jù)進行傳輸，在監(jiān)控中心采用VB軟件對數(shù)據(jù)的接收和處理方案進行編程。風光互補路燈無線監(jiān)控系統(tǒng)由三個模塊組成，即數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)通信模塊和數(shù)據(jù)處理模塊。數(shù)據(jù)采集模塊由DSP和各信號采集電路構成，實現(xiàn)對各參數(shù)的數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)通信模塊由西門子的無線GSM模塊組成，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠距離無線傳輸數(shù)據(jù)處理模塊由PC機上的VB軟件構成，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的實時顯示、分析和存檔，同時對異常數(shù)據(jù)進行報警，并通知相關人員，從而完成對路燈運行狀況的有效監(jiān)控。
三、尚能高速公路風光互補路燈系統(tǒng)組成：
風光互補發(fā)電系統(tǒng)主要由風力發(fā)電機、太陽能電池板、控制器、逆變器、蓄電池組、電纜及支撐和輔助件組成一個發(fā)電系統(tǒng)。夜間和陰雨天無陽光時由風能發(fā)電，晴天由太陽能發(fā)電，在既有風又有太陽的情況下，兩者同時發(fā)揮作用，實現(xiàn)了全天候的發(fā)電功能，比單用風機和太陽能更經(jīng)濟、科學、實用。
四、尚能高速公路風光互補路燈系統(tǒng)方案優(yōu)點及成功案例：
1.風光互補路燈可根據(jù)不同的氣候環(huán)境配置不同型號的風力發(fā)電機，在有限的條件內(nèi)以達到風能利用最大化為目的。
2.太陽能電池板采用目前轉換率最高的單晶硅太陽能電池板，大大提升了太陽能的發(fā)電效能，有效改善了當風資源不足的情況下，太陽能電池板因轉換率不足，導致充電不足，無法保證燈正常亮燈的問題。
3.風光互補路燈控制器，風光互補路燈系統(tǒng)內(nèi)最主要的部件，起著對其它部件發(fā)號指令與協(xié)同工作的主要作用，風光互補控制器，集光控亮燈，時控關燈，自動功率跟蹤，自動泄荷，過充過放保護功能于一身，性能穩(wěn)定可靠，得到客戶的一致好評。
4.風光互補跟燈路燈采用高性能大容量免維護鉛酸或者膠體電池，為風光互補路燈提供充足的電能，保證了陰雨天時LED風光互補路燈光源的亮燈時間，大大提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
風光互補路燈成功案例分享： 河南許昌魏都區(qū)自然條件優(yōu)越，屬暖溫帶季風區(qū)，氣候溫和，光照充足，雨量充沛，無霜期長，四季分明，具有充足的風能、太陽能資源。同時，許昌市區(qū)距鄭州新鄭國際機場僅50千米，有高速公路直達機場，便利的交通條件使其區(qū)位優(yōu)勢更加明顯。京廣鐵路縱貫南北，京珠高速公路與許昌至南陽、許昌至蘭考到日照、許昌至登封到洛陽、許昌至扶溝到亳州的高速公路以許昌市為中心形成“米”字形的高速公路框架。高速公路與轄區(qū)內(nèi)密如蛛網(wǎng)的縣鄉(xiāng)公路相互銜接，構成了縱橫交織的交通運輸網(wǎng)絡。許昌成為名副其實的豫南公路港。 就河南許昌的實際情況而看，風光互補路燈無疑成為許昌各高速公路的首選。風光互補路燈項目能為文化古城魏都區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的閃光點，可持續(xù)降低路燈更換零件的造價成本，減少后期人為維護的費用。風光互補路燈照明之安全無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性將為文化古城的建設直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。2013年10月，廣州尚能風力發(fā)電設備有限公司有幸得到許昌魏都區(qū)路燈工程的負責人的信任，向我們購置了一批風光互補路燈，安裝在魏都區(qū)的各大道路。同年的11月底，該項目負責人抽空來到廣州，對我司進行參觀和考察，廣州尚能全體員工盛情招待，歡樂融融。該項目負責人不但對我們的工作給予高度的認可和支持，還給予了我們寶貴的工作建議。同年11月，我們再次確定了合作關系。
五、“尚能風電專業(yè)提供，高速路風光互補路燈供電系統(tǒng)設計方案”其他說明
MAX1200W風力發(fā)電機技術參數(shù)
額定功率：1200W
最大輸出功率：1300W
起動風速：2M/S
切入風速：2.5M/S
額定電壓：48V/110V
額定轉速：650
額定風速：11M/S
額定電流：25A
葉片直徑：2.0M
機體：原生鋁合金外殼
葉片：5個高強度尼龍纖維
過充保護：電磁制動，磁阻尼和葉片失速控制
運行溫度范圍：-40°c~120°c
安全風速:35m/s
電機類型:無刷三相永磁電機
風力發(fā)電機連接型:法蘭連接
控制器類型:PWM/MPPT控制器
認證:ISO9001:2008
CERoHs
保修:3年有條件的保證期
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