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免費(fèi)換車(chē)就是以舊換新，執(zhí)行原合同，不增加任何費(fèi)用 武漢出租車(chē)廣告合同法規(guī)定：當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。 因剎車(chē)門(mén)事件，武漢出租車(chē)進(jìn)行大面積更換新車(chē)，為此生出很多是非，以下是筆者之見(jiàn)，僅供參考，有不到之處請(qǐng)指教。 1，免費(fèi)換車(chē)：司機(jī)把舊車(chē)交給公司，公司交還一輛包括燃?xì)庠O(shè)備在內(nèi)的新車(chē)，執(zhí)行原合同，不增加任何費(fèi)用（包括租子）。這才是一分不出的免費(fèi)換車(chē)。 2，漲租子：換車(chē)后漲租子是提前終止合同的違約行為，因?yàn)檫@一輪經(jīng)營(yíng)權(quán)沒(méi)到期。新車(chē)改承包，相當(dāng)于進(jìn)行體制轉(zhuǎn)換，買(mǎi)斷轉(zhuǎn)承包要實(shí)行車(chē)輛回購(gòu)，回購(gòu)價(jià)格等于行業(yè)規(guī)定的平價(jià)換車(chē)政策。也許有人會(huì)說(shuō)，你的車(chē)是殘質(zhì)，不值錢(qián)了。錯(cuò)，是的，殘質(zhì)是不值錢(qián)，但車(chē)的所有權(quán)值錢(qián)，因?yàn)樗緳C(jī)擁有了車(chē)的所有權(quán)，相當(dāng)于擁有了車(chē)的升級(jí)換代購(gòu)置等權(quán)利，這是市場(chǎng)給予司機(jī)的財(cái)產(chǎn)資源，必須給予補(bǔ)償。記著，買(mǎi)斷中，經(jīng)營(yíng)權(quán)是公司的，但車(chē)的所有權(quán)是司機(jī)的。（注：出租車(chē)所有權(quán)包括車(chē)的車(chē)牌和車(chē)架，出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)只表示你有經(jīng)營(yíng)出租車(chē)的資質(zhì)，并沒(méi)有規(guī)定車(chē)的終端是誰(shuí)的）。 3，折舊費(fèi)：在買(mǎi)斷中，車(chē)的所有權(quán)是司機(jī)的，公司收折舊費(fèi)是不合理的。如果車(chē)是承包性質(zhì)，車(chē)的所有權(quán)是公司的，公司收折舊費(fèi)還可以討論。必須指出的是，每月的租子里就有車(chē)和經(jīng)營(yíng)權(quán)的的折耗折舊費(fèi)，從這個(gè)角度說(shuō)，不管什么情況都不應(yīng)該收折舊費(fèi)。 4，氣瓶拆裝費(fèi)：司機(jī)投資加裝燒氣裝置，在使用壽命內(nèi)，因剎車(chē)門(mén)造成氣瓶的壽命提前終結(jié)，本著以舊換新，一分不出的原則，拆裝費(fèi)也應(yīng)該由管理者出。 5，車(chē)的破損費(fèi)：現(xiàn)在，司機(jī)把舊車(chē)開(kāi)到換車(chē)點(diǎn)，車(chē)商要對(duì)舊車(chē)進(jìn)行檢查，如果保險(xiǎn)杠等處受傷，進(jìn)行了焊接處理，則向司機(jī)收500元的費(fèi)用，這是不合理的，如果是這樣，車(chē)上所以修理過(guò)的部件，是不是都要司機(jī)認(rèn)賠損失費(fèi)呢？這個(gè)錢(qián)要收，則應(yīng)該由行業(yè)管理者給，因?yàn)槿绻皇莿x車(chē)門(mén)，司機(jī)可以將車(chē)開(kāi)完一輪經(jīng)營(yíng)權(quán)。所以，在換車(chē)過(guò)程中生出的一切費(fèi)用都應(yīng)該由行業(yè)管理者買(mǎi)單。 6，關(guān)于座子：出租車(chē)的座子**不承認(rèn)，但行業(yè)管理者應(yīng)該正視這個(gè)現(xiàn)象。舉例：張司機(jī)花20萬(wàn)從李司機(jī)手中購(gòu)得一輛出租車(chē)，相當(dāng)于購(gòu)了車(chē)的所有權(quán)，這是市場(chǎng)的民間交易行為，是司機(jī)通過(guò)市場(chǎng)手段獲取的合法的私有財(cái)產(chǎn)。公司過(guò)戶(hù)時(shí)收取了超出社會(huì)車(chē)輛過(guò)戶(hù)成百上千倍的費(fèi)用，相當(dāng)于承認(rèn)民間交易行為，不然你憑什么收高額的過(guò)戶(hù)費(fèi)？公司說(shuō)稀有資源，是市場(chǎng)行業(yè)。好的，行業(yè)管理機(jī)構(gòu)承認(rèn)過(guò)戶(hù)的市場(chǎng)行為，為什么不承認(rèn)司機(jī)通過(guò)市場(chǎng)手段獲取的合法財(cái)產(chǎn)？所以司機(jī)不要被“**不承認(rèn)座子錢(qián)”所擊倒。買(mǎi)思轉(zhuǎn)承包，就應(yīng)該向司機(jī)作座子錢(qián)的補(bǔ)償。重要的一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)，換車(chē)后千萬(wàn)不要接收漲租子，這是體制轉(zhuǎn)換的陷阱，即買(mǎi)斷改承包，相當(dāng)于黑掉了你的座子錢(qián)。 http://www.lskcad.com 8，司機(jī)的誤區(qū)：一些司機(jī)成天計(jì)算什么折舊費(fèi)，對(duì)公司漲租子進(jìn)行討價(jià)還價(jià)，自己應(yīng)該出多少錢(qián)，公司要退多少錢(qián)等等，這都步入了錯(cuò)誤的思路中。換車(chē)是管理者失職，一切費(fèi)用均由管理者買(mǎi)單，這才是“司機(jī)不出一分錢(qián)”的說(shuō)法?！耙环植怀觥边@句話(huà)本身就拆射出一個(gè)信息，表示是我管理者的責(zé)任，與你司機(jī)不相關(guān)，換車(chē)費(fèi)用由我買(mǎi)單。所以，司機(jī)不需要去算換車(chē)費(fèi)用，就一個(gè)原則，不出一分錢(qián)。要出，找管理者，管理者不出，就不換。出了事，拿著證據(jù)去維權(quán)。要買(mǎi)斷轉(zhuǎn)承包，行，車(chē)輛回購(gòu)加座子對(duì)司機(jī)給予補(bǔ)償。