武漢藍(lán)色快車車身廣告有限公司

武漢出租車廣告合同法規(guī)定：當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。 因剎車門事件，武漢出租車進(jìn)行大面積更換新車，為此生出很多是非，以下是筆者之見，僅供參考，有不到之處請指教。 1，免費(fèi)換車：司機(jī)把舊車交給公司，公司交還一輛包括燃?xì)庠O(shè)備在內(nèi)的新車，執(zhí)行原合同，不增加任何費(fèi)用（包括租子）。這才是一分不出的免費(fèi)換車。 2，漲租子：換車后漲租子是提前終止合同的違約行為，因?yàn)檫@一輪經(jīng)營權(quán)沒到期。新車改承包，相當(dāng)于進(jìn)行體制轉(zhuǎn)換，買斷轉(zhuǎn)承包要實(shí)行車輛回購，回購價格等于行業(yè)規(guī)定的平價換車政策。也許有人會說，你的車是殘質(zhì)，不值錢了。錯，是的，殘質(zhì)是不值錢，但車的所有權(quán)值錢，因?yàn)樗緳C(jī)擁有了車的所有權(quán)，相當(dāng)于擁有了車的升級換代購置等權(quán)利，這是市場給予司機(jī)的財(cái)產(chǎn)資源，必須給予補(bǔ)償。記著，買斷中，經(jīng)營權(quán)是公司的，但車的所有權(quán)是司機(jī)的。（注：出租車所有權(quán)包括車的車牌和車架，出租車經(jīng)營權(quán)只表示你有經(jīng)營出租車的資質(zhì)，并沒有規(guī)定車的終端是誰的）。 3，折舊費(fèi)：在買斷中，車的所有權(quán)是司機(jī)的，公司收折舊費(fèi)是不合理的。如果車是承包性質(zhì)，車的所有權(quán)是公司的，公司收折舊費(fèi)還可以討論。必須指出的是，每月的租子里就有車和經(jīng)營權(quán)的的折耗折舊費(fèi)，從這個角度說，不管什么情況都不應(yīng)該收折舊費(fèi)。 4，氣瓶拆裝費(fèi)：司機(jī)投資加裝燒氣裝置，在使用壽命內(nèi)，因剎車門造成氣瓶的壽命提前終結(jié)，本著以舊換新，一分不出的原則，拆裝費(fèi)也應(yīng)該由管理者出。 5，車的破損費(fèi)：現(xiàn)在，司機(jī)把舊車開到換車點(diǎn)，車商要對舊車進(jìn)行檢查，如果保險(xiǎn)杠等處受傷，進(jìn)行了焊接處理，則向司機(jī)收500元的費(fèi)用，這是不合理的，如果是這樣，車上所以修理過的部件，是不是都要司機(jī)認(rèn)賠損失費(fèi)呢？這個錢要收，則應(yīng)該由行業(yè)管理者給，因?yàn)槿绻皇莿x車門，司機(jī)可以將車開完一輪經(jīng)營權(quán)。所以，在換車過程中生出的一切費(fèi)用都應(yīng)該由行業(yè)管理者買單。 而記者查看武漢市客運(yùn)出租汽車管理處出臺的《關(guān)于支持我市愛麗舍客運(yùn)出租汽車更新的實(shí)施方案》，其中明文規(guī)定，換車款由出租車公司全額支付，并且武漢市有關(guān)部門對車輛更新涉及的相關(guān)規(guī)費(fèi)應(yīng)當(dāng)給予適當(dāng)減免。 換新車后，的哥師傅們終于可以開上擁有安全性能配置的新車了。但之前每輛買斷的出租車多交的那5萬塊錢的流向還無從知曉。參照客管處出臺的相關(guān)條例，換車過程并沒有讓司機(jī)們覺得負(fù)擔(dān)減輕了，還在按照原來的老辦法收取運(yùn)營費(fèi)用。 http://www.lskcad.com 這種種現(xiàn)象正是目前武漢市出租車行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)混亂，缺乏有效監(jiān)管的一個表現(xiàn)?？瓦\(yùn)出租車是一個城市的窗口，是貼近老百姓的民生行業(yè)，我們希望這些現(xiàn)象應(yīng)引起有關(guān)**部門的足夠重視，在跟上硬件的同時，規(guī)范好行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓一切都在陽光下操作。一個信息，表示是我管理者的責(zé)任，與你司機(jī)不相關(guān)，換車費(fèi)用由我買單。所以，司機(jī)不需要去算換車費(fèi)用，就一個原則，不出一分錢。要出，找管理者，管理者不出，就不換。出了事，拿著證據(jù)去維權(quán)。要買斷轉(zhuǎn)承包，行，車輛回購加座子對司機(jī)給予補(bǔ)償。