鐵路機(jī)械-液壓道岔搗固鎬CD-2使用方法_搗固鎬咨詢搗固機(jī)是一種新型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械,它是適用于鐵路線路的大、中維修工作,特別是在道岔搗固中顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性。
鐵路機(jī)械-液壓道岔搗固鎬CD-2使用方法_搗固鎬咨詢
————————————————————————————-錦州雙興?二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————
客戶咨詢:13610804714
聯(lián)系人:張經(jīng)理
公眾號:jzsxtl
網(wǎng)址:jzsxtl
地址:遼寧省錦州市
辦公:0412-4894876
傳真:0412-4894876
技術(shù)服務(wù):15640657012
————————————————————————————-爭創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌?錦州雙興——————————————————————————————————
鐵路機(jī)械-液壓道岔搗固鎬CD-2使用方法_搗固鎬咨詢
CD-2液壓道岔搗固鎬l、該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)、進(jìn)口汽油機(jī)為動力,具有穩(wěn)定的大馬力輸出,燃油消耗率低,潤滑油耗量少,質(zhì)量小,噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機(jī)或柴油機(jī)為動力。
2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結(jié)構(gòu):搗固裝置可在走行架上水平橫向移動,可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。
3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結(jié)構(gòu),夾鉗動作迅速,方便上下道作業(yè),操作方便,可在道岔轉(zhuǎn)轍器、轍又及護(hù)軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌,在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。
4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu),傳遞扭距大,降低傳動損失,提高了傳動效率。
5、振動箱采用內(nèi)置偏心鐵式,振動箱溫升低,安全可靠。
6、搗固機(jī)四片搗固裝置為一組同時作業(yè),下插力大,每片搗固裝置由一對鎬臂組成,可在道岔任意部位搗固作業(yè),同時每對搗固鎬由兩個油缸驅(qū)動,夾實(shí)力大,搗固質(zhì)量好,作業(yè)效率高。
7、道岔搗固時,無須搬動尖軌,即可實(shí)現(xiàn)道岔直股、曲股轉(zhuǎn)線。
8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接,拆裝方便,下道迅速。
9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調(diào)至110mm,可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。
10、鎬撐間行程為310mm~580mm適用提速道岔搗固作業(yè)。
11、我廠生產(chǎn)的YCD—32型液壓道岔搗固機(jī)既可用于道岔搗固作業(yè)又適用于普通線路的搗固作業(yè),一機(jī)多能。
12、該機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場線路情況(板結(jié)道床或非板結(jié)道床)可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業(yè)。
能。
1、動力:
汽油機(jī)GX270功率:5.1kw
自重:25kg
滿載轉(zhuǎn)速:3600r/min
燃油消耗率:≤374g/kw.h
2、振動頻率:67Hz
3、液壓系統(tǒng)工作壓力:5.0~6.0Mpa(出廠前調(diào)定)
4、下插力:17KN
5、夾實(shí)力:7.5KN
6、下插深度:90—110mm(軌枕底面以下)
7、生產(chǎn)效率:350根軌枕/小時
8、夾軌方式:夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸夾軌結(jié)構(gòu)
9、搗固裝置凈重:≤300kg/片
10、外形尺寸:1200mm×520mm×1500mm
作業(yè)形式
(1)四片為一組,適用于50kg/m、60kg/m單開道岔、對稱道岔、交叉渡線。
(2)二片為一組,適用于50kg/m、60kg/m復(fù)式交分道岔。
12、下道方式:即可單側(cè)下道,也可雙側(cè)下道。
13、走行架走行輪距:1435mm
CD-2型液壓道岔搗固機(jī)概述:
l、該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)、進(jìn)口汽油機(jī)為動力,具有穩(wěn)定的大馬力輸出,燃油消耗率低,潤滑油耗量少,質(zhì)量小,噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機(jī)或柴油機(jī)為動力。
2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結(jié)構(gòu):搗固裝置可在走行架上水平橫向移動,可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。
3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結(jié)構(gòu),夾鉗動作迅速,方便上下道作業(yè),操作方便,可在道岔轉(zhuǎn)轍器、轍又及護(hù)軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌,在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。
4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu),傳遞扭距大,降低傳動損失,提高了傳動效率。
5、振動箱采用內(nèi)置偏心鐵式,振動箱溫升低,安全可靠。
6、搗固機(jī)四片搗固裝置為一組同時作業(yè),下插力大,每片搗固裝置由一對鎬臂組成,可在道岔任意部位搗固作業(yè),同時每對搗固鎬由兩個油缸驅(qū)動,夾實(shí)力大,搗固質(zhì)量好,作業(yè)效率高。
7、道岔搗固時,無須搬動尖軌,即可實(shí)現(xiàn)道岔直股、曲股轉(zhuǎn)線。
8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接,拆裝方便,下道迅速。
9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調(diào)至110mm,可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。
10、鎬撐間行程為310mm~580mm適用提速道岔搗固作業(yè)。
11、我廠生產(chǎn)的YCD—32型液壓道岔搗固機(jī)既可用于道岔搗固作業(yè)又適用于普通線路的搗固作業(yè),一機(jī)多能。
12、該機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場線路情況(板結(jié)道床或非板結(jié)道床)可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業(yè)。
能。
1.機(jī)器上下道時,需4人合作,防止走行架、下道架、搗固機(jī)顛覆。
2.液壓道岔搗固機(jī)4臺為一組(或2臺為一組),每臺1人,共4人(或2人)。
3.機(jī)器上道后,插好安全銷,以防搗固裝置滑出走行架,在啟動內(nèi)燃機(jī),試升降、夾緊、橫移無異??砷_始作業(yè)。
4.要特別注意兩條鋼軌不能短路,檢查絕緣輪和走行架的絕緣性能,應(yīng)不小于1MΩ。
5.作業(yè)過程中,注意4人操作人員步調(diào)一致,縱向推進(jìn)時鎬尖上抬超過軌枕即可,跨越鋼軌時抬至最高點(diǎn)。鎬掌不得碰軌底邊。
6.作業(yè)過程中,要隨時注意搗固機(jī)的聲音、緊固件和油路是否泄露。
7.發(fā)動機(jī)或油泵發(fā)生故障,應(yīng)用手壓泵供油,升起搗固裝置。
鐵路機(jī)械-液壓道岔搗固鎬CD-2使用方法_搗固鎬咨詢鐵路機(jī)械-液壓道岔搗固鎬CD-2使用方法_搗固鎬咨詢我公司主要生產(chǎn)以下型號的搗固鎬:
ND-4小蜜蜂搗固鎬、NCD-40內(nèi)燃沖擊搗固鎬、
NRD-4內(nèi)燃軟軸搗固鎬、ND-4.2*2軟軸搗固鎬、YCD-2大型夾實(shí)搗固鎬、
ND-4.2手持式內(nèi)燃搗固鎬、ND-4沖擊式內(nèi)燃搗固鎬、
ND-4.2*2軟軸搗固鎬、CD-2液壓道岔搗固鎬、ND-4.3手持式內(nèi)燃搗固鎬、
ND-50沖擊搗固鎬、ND-4.4內(nèi)燃小型搗固鎬、
YCD-22內(nèi)燃線路搗固鎬、ND-4.5內(nèi)燃手持搗固鎬、
YCD-2N液壓道渣搗固鎬、ND-4.2*4大型軟軸搗固鎬、
ND-4.6鐵路手持搗固鎬、NSD-1沖擊小型搗固鎬、BH-23進(jìn)口威客搗固鎬、
ND-5.4*4雙軌軟軸搗固鎬、ND-4.1鋼軌內(nèi)燃搗固鎬、
PPSN55威客搗固鎬、YD-2大型搗固鎬、
XYD-2鐵路大型搗固鎬、ZCD-300內(nèi)燃直動搗固鎬、
ND-45沖擊式直動搗固鎬、NCD-50手持式?jīng)_擊搗固鎬、
SND-23進(jìn)口沖擊式搗固鎬、XYD-22小液搗、CD-22液壓大型搗固鎬、
ND-4000手持振動式搗固鎬、ND-3手持式搗固鎬
備注:以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供,相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營企業(yè)網(wǎng) m.peada.cn 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號-1