錦州雙興鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司

主營:搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),液壓起拔道器,螺栓扳手,
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[供應(yīng)]工務(wù)器材液壓道岔搗固鎬保質(zhì)保量搗固鎬性能
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:遼寧
  • 產(chǎn)品品牌:雙興
  • 包裝規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計量單位:臺
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2018-10-16 13:57:38
  • 有效期至:2019-10-16
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工務(wù)器材液壓道岔搗固鎬保質(zhì)保量搗固鎬性能 詳細(xì)信息

工務(wù)器材液壓道岔搗固鎬保質(zhì)保量_搗固鎬性能

搗固機(jī)是一種新型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械,它是適用于鐵路線路的大、中維修工作,特別是在道岔搗固中顯示出獨特的優(yōu)越性。

工務(wù)器材液壓道岔搗固鎬保質(zhì)保量_搗固鎬性能

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工務(wù)器材液壓道岔搗固鎬保質(zhì)保量_搗固鎬性能

YD-22型液壓搗固機(jī)是由二個人操縱,在軌道上推行,對道碴進(jìn)行搗固的機(jī)械。該機(jī)適用于鋪設(shè)了各種類型鋼軌、軌枕的標(biāo)準(zhǔn)軌距有碴線路。

主要技術(shù)參數(shù)

1內(nèi)燃機(jī)功率:9.5kW(原裝進(jìn)口日本本田GX390發(fā)動機(jī))

2振動頻率:60Hz~70Hz(68.7Hz)

3激振力:21.6kN

4工作系統(tǒng)油壓力:4Mpa

5液壓用油:N22機(jī)械油

6主機(jī)質(zhì)量:390kg/臺

7外形尺寸:1450mm×700mm×1650mm

8工作效率:260根/小時(在正常操作情況下)

安全操作規(guī)程

1操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格,持證上崗。要熟讀本使用說明書,掌握機(jī)器的結(jié)構(gòu)和工作原理,嚴(yán)格按操作規(guī)程使用。

2操作人員要按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

3認(rèn)真執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

4搗固機(jī)兩臺為一組,每臺一人,共兩人。上道時先放好走行架,連結(jié)好下道架,再推搗固機(jī)上道。

5機(jī)器上道后,插好安全銷,以防搗固裝置滑出走行架。啟動內(nèi)燃機(jī),調(diào)試升降、橫移、張夾,無異常方可開始作業(yè)。

6要特別注意兩條鋼軌不能聯(lián)電,絕緣部位的尼龍?zhí)滓3智鍧?,如有損壞要及時更換。

7作業(yè)過程中,注意兩個操作人員力求動作協(xié)調(diào)一致,縱向推進(jìn)時鎬尖上抬必須超過軌枕,防止鎬掌碰撞軌枕橫向移動,在適當(dāng)位置下鎬,鎬掌不得碰軌底邊。

8走行架縱向推進(jìn)時,特別注意用力應(yīng)相當(dāng),對準(zhǔn)軌枕間下鎬不可過猛用搗鎬碰撞軌枕剎車,以防同步桿折斷。

9作業(yè)過程中,要隨時注意搗固機(jī)的聲音是否異常、緊固件是否松動和油路是否泄漏。搗固時要隨時防止搗固鎬觸撞或夾在軌枕(鋼枕)上。

10發(fā)動機(jī)或

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相關(guān)行業(yè)新聞

(12月4日)下午,山東省政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,邀請省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)同志解讀《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》和《山東省人民政府關(guān)于促進(jìn)綜合交通運輸體系發(fā)展的指導(dǎo)意見》。據(jù)了解,《規(guī)劃》中城際鐵路網(wǎng)覆蓋了全省所有17個地級市,20萬人以上規(guī)模的縣(區(qū))級城市覆蓋率達(dá)85%,線網(wǎng)長度、密度達(dá)到國內(nèi)同類地區(qū)領(lǐng)先水平。

山東將累計完成鐵路建設(shè)4054公里

記者了解到,山東《2008~2015年鐵路建設(shè)規(guī)劃》,按照路網(wǎng)主骨架覆蓋各地級市,各經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)均有干線通道貫通,與相鄰省均有大能力干線通道相接的思路,規(guī)劃到2015年,新建、改建鐵路約3800公里,營業(yè)里程達(dá)到5500公里,全省鐵路形成“四縱四橫”的路網(wǎng)格局。

截止2013年底,山東累計完成鐵路投資約1150億元,完成征地9萬多畝,建筑物拆遷260萬平方米,已有京滬高鐵山東段、棗臨鐵路等8個項目建成通車,完成新建、改建鐵路1574公里,鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到4404公里。

今年是山東鐵路建設(shè)大豐收的一年。年內(nèi),山東共有在建鐵路項目12個,建設(shè)總里程2480公里,總投資約1453億元。隨著不遠(yuǎn)的將來,石濟(jì)客專、龍煙鐵路、黃大鐵路等項目建成通車,山東累計完成新建、改建鐵路建設(shè)里程約4054公里,超額完成全省“十二五”鐵路3800公里的規(guī)劃目標(biāo),形成“四縱四橫”的鐵路運輸格局。

城際鐵路網(wǎng)將覆蓋全省所有17個地級市

按照國家批復(fù)的山東快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃,全省城際軌道交通網(wǎng)將按近期(2020年)、遠(yuǎn)期(2030年)實施,總里程達(dá)到3753公里,其中利用京滬高鐵、石濟(jì)客專、青榮城際等既有和在建快速鐵路1368公里,2020年前新開工建設(shè)并建成通車約1032公里,遠(yuǎn)期新建約1353公里。規(guī)劃內(nèi)將形成山東“三縱三橫”的快速鐵路網(wǎng)構(gòu)架。

《規(guī)劃》中城際鐵路網(wǎng)覆蓋了全省所有17個地級市,20萬人以上規(guī)模的縣(區(qū))級城市覆蓋率達(dá)85%,線網(wǎng)長度、密度達(dá)到國內(nèi)同類地區(qū)領(lǐng)先水平。既側(cè)重考慮了膠濟(jì)、魯南、環(huán)渤海、京滬、東部沿海等主要通道,有突出了濟(jì)南、青島在省會城市群、膠東半島城市群中的中心城市地位,為推進(jìn)山東區(qū)域一體化進(jìn)程奠定了基礎(chǔ)。

《規(guī)劃》實施的時序安排上,考慮分期實施,近期至2020年,遠(yuǎn)期至2030年。2020年前開工并建成通車的主要有濟(jì)南-青島、濰坊-萊西、臨沂-曲阜、濟(jì)南-機(jī)場、濟(jì)南-聊城、濟(jì)南-萊蕪、濟(jì)南-泰安、青島-海陽、紅島-膠南9個項目。遠(yuǎn)期實施的主要有菏澤-濟(jì)寧、濟(jì)南機(jī)場-濱州、泰安-曲阜、曲阜-濟(jì)寧、東營-濰坊、東營-煙臺、淄博-萊蕪、德州-東營、臨沂-日照、海陽-榮成、青島-平度、滕州-費縣等12個項目。(本文來自魯網(wǎng))

工務(wù)器材液壓道岔搗固鎬保質(zhì)保量_搗固鎬性能

我公司專業(yè)生產(chǎn)搗固鎬。鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、螺栓扳手、軌縫調(diào)整器、液壓起撥道器、直軌器、彎軌器、軌距尺、鋼軌拉伸機(jī)、鐵路方枕器、鐵路工具、鐵路配件等鐵路工務(wù)器材。

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