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單開(kāi)道岔
交叉渡線道岔  對(duì)稱道岔  單開(kāi)道岔、復(fù)式交分道岔  菱形道岔、對(duì)稱道岔等各種道岔
單開(kāi)道岔  ZDK615-2-4單開(kāi)道岔
ZDK615-2-4單開(kāi)道岔|ZDK615-3-6道岔|ZDK622-4-15道岔|ZDK630-3-6道岔|DK624-4-12道岔|DK624-5-15道岔|DC630-3-9道岔|
DX624-4-1213道岔|DX630-4-1214道岔|DK930-4-15道岔|DK924--4-15道岔|DK743-5-20道岔|DK630-3-6道岔|DC630-3-9道岔|
道岔各有其代號(hào)，比如9號(hào)道岔、12號(hào)道岔、18號(hào)道岔等等。這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的，它實(shí)際上代表了轍叉角（α）的余切值，
也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔號(hào)。顯而易見(jiàn)，轍叉角α越小，N值就越大，
導(dǎo)曲線半徑也越大，列車(chē)側(cè)線通過(guò)道岔時(shí)就越平穩(wěn)，允許過(guò)岔速度也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車(chē)運(yùn)行是有利的。不過(guò)，事物
總有它的兩面性，道岔號(hào)數(shù)越大，道岔越長(zhǎng)，造價(jià)自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，
不可一概而論。

我公司軌道產(chǎn)品主要有魚(yú)尾板，魚(yú)尾螺栓，高強(qiáng)度螺母，螺絲，起道器，道釘，外六角螺栓，膨脹螺栓，壓軌器，扳道器，單道阻柜器，鋼軌打孔機(jī)，軌道擋板，液壓起道機(jī)，軌距尺，軌縫調(diào)整器，液壓拉馬，液壓擠孔機(jī)，礦車(chē)落軌復(fù)位機(jī)，道岔，軌枕。
東風(fēng)萬(wàn)里紅旗飄，中煤一片新面貌。隨著礦山設(shè)備日新月異，高速的發(fā)展，我們將以專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，專(zhuān)注的產(chǎn)品，竭誠(chéng)的態(tài)度，服務(wù)于大眾?？蛻舻囊缶褪俏覀兊淖非螅豢蛻舻墓膭?lì)就是我們的動(dòng)力；客戶的想法就是我們的做法。山東中煤望與各界人士合作，發(fā)展，成功。


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