云南馬拉松機(jī)電設(shè)備有限公司

   云南馬拉松依靠國內(nèi)外先進(jìn)的濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組公司技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)了多種貴陽柴油發(fā)動機(jī)組產(chǎn)品。公司主營業(yè)務(wù)云南柴油發(fā)電機(jī)組、昆明發(fā)電機(jī)組，為廣大客戶創(chuàng)造了良好的用戶體驗(yàn)。目前，云南馬拉松設(shè)有研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等完整體系，擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，我司研制的昆明斯太爾發(fā)電機(jī)組操作簡單，性能齊全，具有極高的性價(jià)比，為眾多客戶青睞。

   云南馬拉松機(jī)電設(shè)備有限公司于2017-12-19在注冊成立以來，從事商務(wù)服務(wù)、其他商務(wù)服務(wù)、租賃服務(wù)領(lǐng)域。目前，分公司及辦事處已遍布全國多個(gè)城市及地區(qū)。建立起了一個(gè)以昆明市、官渡區(qū)為中心，覆蓋全國的產(chǎn)品經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 延伸拓展 詳情介紹：昆明發(fā)電機(jī)設(shè)備有限公司下面為大家介紹一下對電動機(jī)的故障處理，當(dāng)啟動時(shí)熔斷器熔斷或熱繼電器斷開時(shí)：1、故障檢查步驟。檢查熔絲容量是否合適，如太小可換裝合適后再試。如熔絲繼續(xù)熔斷，檢查傳動皮帶是否太緊或所帶負(fù)載是否過大，電路中有無短路處，以及電動機(jī)本身是否短路或接地。2、接地故障檢查方法。用兆歐表測量電動機(jī)繞組對地的絕緣電阻。當(dāng)絕緣電阻低于0.2MΩ時(shí)，說明繞組嚴(yán)重受潮，應(yīng)進(jìn)行烘干處理。如電阻為零或校驗(yàn)燈接近正常亮度說明該相已接地。繞組接地一般發(fā)生在電動機(jī)出線處、電源線的進(jìn)線孔或繞組伸出槽口處。對于后一種情況，如發(fā)現(xiàn)接地故障并不嚴(yán)重，可將竹片或絕緣紙片插人定子鐵心與繞組之間。確認(rèn)不存在接地，方可包扎、涂絕緣漆烘干，檢查合格后繼續(xù)使用。3、繞組短路故障的檢查方法。利用兆歐表或萬用表在分開連接線處，測量任意兩相間的絕緣電阻。如在0.2Mf以下甚至接近于零，說明是相間短路。分別測量三個(gè)繞組的電流，電流大的相為短路相，也可用短路探測器檢查繞組相間及匝間短路。4、定子繞組頭尾的判斷方法。在修理和檢查電動機(jī)時(shí)，將出線頭拆開忘記作標(biāo)號或原標(biāo)號丟失時(shí)需重新判斷電動機(jī)定子繞組的頭尾。一般可用切割剩磁檢查法、感應(yīng)檢查法、二極管指示法和變換線頭直接驗(yàn)證法。前幾種方法都需要一定的儀器儀表，并且測量者要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。變換線頭直接驗(yàn)證法則較簡單，且安全、可靠、直觀。用萬用表的歐姆擋測出哪兩個(gè)線頭是一相，然后任意標(biāo)明定子繞組的頭尾。按所標(biāo)記號的三個(gè)頭（或三個(gè)尾）分別接在電路上，把剩下的三個(gè)尾（或三個(gè)頭）接在一起。使電動機(jī)在空載狀態(tài)下起動。如果起動很慢且噪聲很大，說明有一相繞組的頭尾接反。此時(shí)應(yīng)立刻斷電，把其中一相的接頭位置對調(diào)，再接通電源。如依然如故，說明倒換的這相沒有接反。把這一相的頭尾重新倒過來，按同樣方法依次對調(diào)其它兩相，直到電動機(jī)起動聲音正常為止。這種方法簡單，但只宜在允許直接起動的中小型電動機(jī)上使用。容量較大不允許直接起動的電動機(jī)不可采用此法。

   云南馬拉松人秉承著“敬業(yè)、勤儉、拼搏、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，立足長遠(yuǎn)的發(fā)展，以技術(shù)為核心，市場為導(dǎo)向，不斷開拓新的領(lǐng)域，為廣大用戶提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。想了解更過關(guān)于云南馬拉松昆明斯太爾發(fā)電機(jī)組x422c29n的朋友們請?jiān)L問我們的官網(wǎng)：