北京旋極信息技術(shù)股份有限公司

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道路停車第一品牌【旋極，張小姐  ，13466762289】公司一貫秉承誠(chéng)信、品質(zhì)、專業(yè)、高效的工作理念，以專業(yè)的技術(shù)，優(yōu)良的品質(zhì)，準(zhǔn)確的交期，以滿足廣大客戶的要求，嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備為高質(zhì)量產(chǎn)品提供了強(qiáng)有力的保障。我們期待著與您的合作。

　　道路停車系統(tǒng)淺析不停車收費(fèi)系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)

　　1.1 增大交通流量

　　對(duì)于人工收費(fèi)方式，使用高速公路的車輛，在行至收費(fèi)站時(shí)，必須經(jīng)過(guò)“入口發(fā)卡、一車一擋、出口繳費(fèi)”的作業(yè)方式。這大大地降低了通過(guò)收費(fèi)站的交通流量，不能完全發(fā)揮高速公路的設(shè)計(jì)通行能力，更甚者，這已成為90% 的高速公路收費(fèi)站口擁堵的主要原因。不停車收費(fèi)系統(tǒng)，可以有效地改善這種現(xiàn)狀。在這種系統(tǒng)中，車輛在高速公路收費(fèi)站處，無(wú)需停車，大大加大了通過(guò)能力。根據(jù)國(guó)外某研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查，不停車收費(fèi)(ETC)的通過(guò)能力是人工收費(fèi)方式下的三倍。這在“五一”、“十一”等節(jié)假日期間表現(xiàn)的尤為明顯，不停車收費(fèi)系統(tǒng)不僅可以減少司機(jī)的等待時(shí)間，更是大大提高了收費(fèi)站處的效率。

　　1.2 減少對(duì)收費(fèi)站工作人員的成本投入

　　人工收費(fèi)方式下，收費(fèi)站處不僅需要為每個(gè)收費(fèi)站口配備收費(fèi)人員，還需要為整個(gè)收費(fèi)站提供負(fù)責(zé)安保的人員。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示，全國(guó)每年通行費(fèi)的15% 左右花費(fèi)在了人工成本上，對(duì)于個(gè)別高速公路收費(fèi)站，這一數(shù)值已到達(dá)40%。這種情況嚴(yán)重地扭曲了高速公路收費(fèi)的本質(zhì)。

　　1.3 提高單位面積土地的利用率

　　不停車收費(fèi)系統(tǒng)增大了車輛的通過(guò)能力，消除了高速公路收費(fèi)站口“車隊(duì)長(zhǎng)龍”的現(xiàn)象，減少了對(duì)收費(fèi)站車道的需要。因此，該系統(tǒng)不僅降低了對(duì)收費(fèi)站面積的需要，還方便了車輛更加順暢地通過(guò)。這對(duì)于耕地面積越來(lái)越小、建設(shè)征地越來(lái)越難的我國(guó)，從建設(shè)環(huán)境友好型交通的角度出發(fā)，意義巨大。

　　1.4 增加了運(yùn)輸企業(yè)的效益

　　貨物的極限時(shí)間，即貨物的安全流通時(shí)間，可以用壽命周期、保質(zhì)期、訂貨提前期、銷售季節(jié)等表示。不停車收費(fèi)系統(tǒng)延長(zhǎng)了貨物的極限時(shí)間，使貨物能夠以更快的速度進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)物品的價(jià)值，這尤其對(duì)從事于鮮活易腐行業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，效益的提高非常顯著。

　　1.5 降低收費(fèi)站處車輛事故發(fā)生率

　　對(duì)于人工收費(fèi)方式，在高峰小時(shí)，由于排隊(duì)等待交費(fèi)的車輛多，車隊(duì)長(zhǎng)，收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)工作人員往往忙于收費(fèi)，忽視了駕駛員之間為了駛?cè)胂嗤能嚨蓝l(fā)生的沖突，以及當(dāng)重車駕駛員在對(duì)計(jì)重收費(fèi)產(chǎn)生分歧時(shí)，工作人員不能及時(shí)解決等原因，如果不采取收費(fèi)站200m 內(nèi)放行的措施，勢(shì)必使收費(fèi)站產(chǎn)生混亂和發(fā)生交通事故。而不停車收費(fèi)系統(tǒng)則可以完全解決此問(wèn)題，車輛在不停車系統(tǒng)收費(fèi)站都可以順暢地通過(guò)，化解了這種“派生沖突”，降低了收費(fèi)站事故率，提高了收費(fèi)站的穩(wěn)定和安全。

　　1.6 減少車輛磨損和油耗

　　對(duì)于以往的人工收費(fèi)方式，車輛在行至高速公路收費(fèi)站時(shí)，都必須停下，然后“慢悠悠”地通過(guò)收費(fèi)站，這種情況在車流高峰時(shí)更為嚴(yán)重，頻繁地起步與制動(dòng)，無(wú)疑加大了車輛機(jī)械器件的磨損和整車油耗。不停車收費(fèi)系統(tǒng)完全消除了這種情況，它不僅減少了車輛器件的磨損，快速地通過(guò)還為司機(jī)節(jié)省80%的油耗，降低了司機(jī)師傅更換零件的頻率和汽油消耗，為他們帶來(lái)了更多的利潤(rùn)。

　　1.7 是對(duì)司機(jī)心理上的安慰

　　由于以往人工收費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、效率低的情況，部分司機(jī)對(duì)通過(guò)收費(fèi)站已經(jīng)出現(xiàn)了焦慮的情況，尤其是在炎炎夏日，更會(huì)提高司機(jī)出現(xiàn)焦慮、煩躁等心理問(wèn)題的幾率，這大大增加了不安全因素。不停車收費(fèi)系統(tǒng)的出現(xiàn)，則在心理上解除了司機(jī)的顧慮，消除了司機(jī)對(duì)于收費(fèi)站的“恐懼”，使得司機(jī)能夠以平常的心態(tài)行車，降低了高速公路上的事故率，對(duì)保障高速公路運(yùn)輸安全有利。

　　以上對(duì)于高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)的分析，分別是站在政府和有關(guān)部門、運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)人的角度進(jìn)行的?？梢园l(fā)現(xiàn)，不停車收費(fèi)系統(tǒng)不僅提高了高速公路的通過(guò)能力，促進(jìn)了高速公路在真正意義上的實(shí)現(xiàn)，還能夠?yàn)楦咚俟肥褂谜?企業(yè)和個(gè)人)帶來(lái)更高的效益，使得高速公路更加安全，保障了每一位使用者的人身權(quán)益。

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