武漢火車頭科技有限公司

      機(jī)制木炭是利用農(nóng)業(yè)、林業(yè)、工業(yè)下腳料、廢棄物等資源。并逐步形成一種新的能源體系。機(jī)制木炭易保管，無損耗，不冒煙，無污染，在工業(yè)、食品、制藥、生活中廣泛應(yīng)用。

     木炭機(jī)根據(jù)原料可分為秸稈木炭機(jī)、鋸末木炭機(jī)、稻殼木炭機(jī)、樹枝木炭機(jī)，刨花木炭機(jī)等。木炭機(jī)主要是有粉碎機(jī)，烘干機(jī)，制棒機(jī)，炭化爐，四臺(tái)設(shè)備組成。
     木炭的制作可分為四個(gè)步驟1.粉碎把原材料經(jīng)過粉碎機(jī)粉碎成顆粒狀。2.烘干 然后把顆粒經(jīng)過烘干機(jī)烘干，切忌水分的掌握。3.制棒 把烘干后的材料經(jīng)過制棒機(jī)做成棒狀。4，最后經(jīng)過炭化爐的炭化，冷卻后就是成品木炭機(jī)
    1.棒時(shí)出時(shí)不出，時(shí)好時(shí)壞：主要原因可能為加熱功率不夠，原料溫度不均，最好量烘干后就制棒，并且烘干溫度均勻，以自動(dòng)上料系統(tǒng)最好；2.裂紋多,密度小:壓力小通過調(diào)整螺桿解決;成型套壞更壞解決;溫度高,調(diào)整溫度；原理木素小,摻合木素多的材料；3.放炮:料濕,得重新烘干,如死眼,要較正螺桿尖端軸正度,將錐度部分磨得光滑一些；4.不出料返氣:調(diào)整螺桿壓縮比。也應(yīng)是這樣說，機(jī)制木炭技術(shù)螺桿修理是其核心技術(shù)之一，很多炭廠就是因?yàn)闊o法修理出合適耐用的螺桿而無法支撐下去，螺桿無法修理好的原因主要如下： 
1、采用的焊接材料質(zhì)量太差導(dǎo)致時(shí)間太短，因要耐磨還要耐高溫，市面上一般采用的焊條焊接，大約時(shí)間一般為五到十個(gè)小時(shí)，必須要用好的材料，我們最好的材料如焊接合格大約能用100多個(gè)小時(shí)；
 2、焊接的工藝不行，市面上絕大部分是用電焊焊接的，最長(zhǎng)的我至今只見用30小時(shí)左右的，應(yīng)用氧焊或者上海奇圣及上海張工的噴焊工藝，因電焊無法解決一個(gè)耐高溫的問題，并且耐磨材料在電焊時(shí)是很難均勻溶入鋼材質(zhì)的； 
3、因材料不同要用不同的壓縮比，這就是很多螺桿不知道有什么問題，軸也正，也沒被磨損，第一天好好的但第二天就不行，做不出棒的根本原因。材料的細(xì)度及粗軟度均對(duì)螺桿有不同的要求。一般而言，雜木的壓縮比小，杉木的壓縮比大，這也是很多人說杉木鋸末一文不值不能出棒的原因，這需要制作人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及材料來進(jìn)行判斷，最好是一個(gè)廠要備有做多種材料的螺桿，各種材料要大體分開。
      機(jī)制木炭當(dāng)今已經(jīng)成為一個(gè)很好的行業(yè)，而機(jī)質(zhì)木炭技術(shù)也更加重要，只有機(jī)制木炭技術(shù)達(dá)到巔峰，才能創(chuàng)造更好的佳業(yè).


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乘車路線：從武昌火車站坐222路到東西湖舵落口廣場(chǎng)下車；
          從漢口火車站坐713路到新橋站，下車派人接送。