隨著工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高,高速公路蓋板模具產(chǎn)品的生產(chǎn)正呈現(xiàn)出多品種、少批量,復雜、 大型、精密,
更新?lián)Q代速度快等變化特點,高速公路蓋板模具也正向高效、精密、長壽命、大型 化方向發(fā)展。為適應市場的
變化,隨著計算機技術和制造技術的迅速發(fā)展,塑料模具設計與制造 技術正在由手工設計、依靠工人的經(jīng)驗和
常規(guī)的機械加工技術向計算機輔助設計(CAD)、數(shù)控 加工中心進行切削加工、數(shù)控線切割、數(shù)控電火花等為
核心的計算機輔助設計與制造(CAD/CAM )技術方面轉(zhuǎn)變。進入21世紀,隨著科學技術的發(fā)展,我國的工業(yè)化
程度也有了很大地提高,特 別是在高速公路蓋板模具行業(yè)有了很大地發(fā)展。如:在模具設計與制造上,不但自
己可以制造一 些大型,精密,復雜,高效,長壽命的模具,并且能夠出口到國外,打開國外的市場。但是,目 
前我國的塑料技術與工業(yè)發(fā)達國家相比還相當落后,主要原因是我國在塑料基礎理論及成型工藝 ,模具標準化
,模具設計,模具制造工藝及設備等方面與工業(yè)發(fā)達國家尚有相當大的差距,導致 我國的模具在壽命,效率,
加工精度,生產(chǎn)周期等方面與工業(yè)發(fā)達國家的模具相比差距相當大。 因此這就需要我們努力去研究,推動我國
高速公路蓋板模具行業(yè)的發(fā)展。
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