武漢鋼寧科貿(mào)有限公司

鋼鐵作為汽車生產(chǎn)中使用最重要的材料，在汽車行業(yè)起著至關(guān)重要的作用。可以說，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，而汽車發(fā)展的需求同時(shí)也促使鋼鐵向高質(zhì)量、高性能方向發(fā)展。鋼鐵企業(yè)和汽車行業(yè)所使用的汽車用鋼產(chǎn)品有許多種，汽車鋼可以用幾種不同的方式去分類。但從汽車生產(chǎn)商來看，汽車鋼的應(yīng)用更重要。筆者主要以中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱一汽）為例，討論一些典型汽車用鋼在應(yīng)用上的要求。

　　軋材：汽車用鋼主力

　　軋材是汽車用鋼中的最重要的種類，可能40%~60%的汽車用鋼都是通過軋制成形的鋼材，而這里主要想說的是商用車架構(gòu)鋼板。與傳統(tǒng)的16MnL相比，具有高強(qiáng)度的新材料的屈服強(qiáng)度增加，但重量減小。另一個(gè)問題是黑面鋼。我們都知道，大部分做汽車架構(gòu)所使用的熱軋鋼板必須進(jìn)行酸洗，以除掉表面的氧化物涂層，但酸洗的過程中，可能使表面粗糙，且提高工藝成本。在歐洲和日本，一些鋼鐵制造商將熱軋板的表面涂上一層Fe3O4，這類鋼受壓時(shí)表現(xiàn)良好，同時(shí)生產(chǎn)成本也較低。國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)也在研制和開發(fā)，但效果還不理想，我們希望能夠得到該產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的供貨。

穩(wěn)定桿。穩(wěn)定桿是汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)使車身保持穩(wěn)定的裝置，形狀通常比較復(fù)雜。穩(wěn)定桿分空心和實(shí)心兩種。中空的穩(wěn)定桿可以減少30％~40％的重量，已被用于重型車輛，空心穩(wěn)定桿的典型材料有30CrMoA、35CrMoA和35Mn2等。而60Si2MnA、40CrMnVA、55CrMnA和55CrSiA等常見材料用于實(shí)心穩(wěn)定桿。

　　硅鋼：機(jī)械性能是關(guān)鍵

　　硅鋼作為磁導(dǎo)材料，在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)上發(fā)揮了顯著的作用。它的重量占驅(qū)動(dòng)電機(jī)總重量的一半以上，成本是總成本的40％。整個(gè)電力驅(qū)動(dòng)馬達(dá)是由硅鋼電磁的性能決定的，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的穩(wěn)定性深受硅鋼機(jī)械性能的影響。

　　應(yīng)用于汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)與其他的驅(qū)動(dòng)電機(jī)相比有其自身的特點(diǎn)。首先汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要的頻率高。在其他行業(yè)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的頻率通常為60~120Hz，而在汽車行業(yè)中驅(qū)動(dòng)電機(jī)到1000Hz的頻率。第二，因?yàn)轭l率高，汽車驅(qū)動(dòng)馬達(dá)要在200℃左右的高溫下工作，這會(huì)影響材料的性能。最后，高工作頻率和高轉(zhuǎn)速（約12000RPM）決定了汽車電機(jī)必須要有良好的機(jī)械性能和疲勞性能。