眾所周知,大部分巖礦物料的抗壓強度遠高于其抗剪和抗拉強度,抗剪和抗拉強度低是由于在剪切力和拉力的作用下,巖礦物料的內部存在缺陷,易產生應力集中而破裂,因
此物料或是在相互垂直應力下被拉裂,由此可見,利用剪切和拉伸的力量來破碎物料,具有更高的破碎效率,實際上,破碎齒結構就像是一個旋轉的格篩,小于排料粒度的顆粒能
夠直接通過而不需要破碎,降低了能量消耗、也減少了磨損。
  下面鄭建給大家介紹下我們的輪胎式移動破碎站的特征。
  首先,移動破碎站中的煤矸石粉碎機兩破碎輥中心距固定,齒形結構獨特,破碎后的矸石粒度均勻,又是靠低速剪切和拉伸破碎,因而產生的煤塵也較少。具有可以清洗的特
點,不拍濕煤、粘煤,物料含水率在30%以上時,仍可正常破碎,不會堵塞排料口。其次,傳動裝置結構緊湊,運轉靈活可靠。破碎齒輥采用低轉速,且結構設計上不存在激振源,
同事箱體結構采用整體聯接,故設備運行時振動小,撓力值也小,不需要特殊的基礎設計。采用液力偶合器平穩(wěn)啟動,起到過載保護,確保設備能夠安全正常生產。最后,采用微
合金化的高錳鋼材輥齒,耐磨性能好,使用壽命長,每塊齒套都可單獨拆卸,且便于裝配和更換。整機高度極低,適用于煤礦井下復雜的巷道變化工作環(huán)境。標準外購件配置,
避免了因配件損壞無法及時得到更換帶來的被動,確保了設備運行的可靠性。 
  除了這些,鄭建還要給大家詳細分析下輪胎式移動破碎站的工作原理:移動矸石粉碎機的主要工作部件為兩個平行安裝的齒輥,每個齒輥沿軸向布置一定數量的破碎齒套。在
物料落入破碎機雙輥之間后即被輥子上的鷹嘴形齒咬住,并逐漸增加對物料施加的剪力和拉力,有材料力學可知,物料受外力作用且在出現破壞之前,首先出現彈性變形,這時物
料并未破壞。當變形達到一定值時,材料硬化,應力增加。當應力達到彈性極限時,出現變形,材料進入塑性變形狀態(tài)。當塑性變形達到極限時,材料開始破壞,當然對于巖礦物
料,其屈服點是不明顯點。
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