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 [導(dǎo)讀]保監(jiān)會將支持和鼓勵汽車廠家、經(jīng)銷商出資設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀(jì)公司，開展汽車保險業(yè)務(wù)。目前已有車企和經(jīng)銷商集團(tuán)成立了保險經(jīng)紀(jì)公司。


9月中旬，保監(jiān)會發(fā)布了《關(guān)于支持汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡稱《通知》），上周，保監(jiān)會又與部分經(jīng)銷商集團(tuán)就《通知》座


談，意在促進(jìn)車險業(yè)務(wù)增長，規(guī)范車險業(yè)務(wù)，防范經(jīng)營風(fēng)險。一位參會的專業(yè)人士介紹，保監(jiān)會將支持和鼓勵汽車廠家、經(jīng)銷商出資設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀(jì)公司，


開展汽車保險業(yè)務(wù)。目前已有車企和經(jīng)銷商集團(tuán)成立了保險經(jīng)紀(jì)公司。如果上述政策能夠達(dá)到預(yù)想效果，不但可以讓消費(fèi)者享受到更方便、快捷、多樣的車險服務(wù)，

還可以提高企業(yè)的贏利水平。


車險是財產(chǎn)保險的一個分支，隨著國內(nèi)汽車保有量的快速增加，其市場空間也在迅猛發(fā)展。在空間發(fā)展的同時需求多樣化也在增加，但車險服務(wù)還停留在“全險”水平，當(dāng)不知如何選擇、無法厘清條款時大多數(shù)消費(fèi)者只能無奈地選擇“全險”，而這一思維定式已經(jīng)延續(xù)了多年。


相比于同樣屬于金融業(yè)的理財產(chǎn)品，車險產(chǎn)品及服務(wù)欠缺靈活與多樣性，特別是面對地域廣闊、受眾群體龐大的現(xiàn)實(shí)情況時更顯得過于呆板。造成這一問題的因素


中，車險銷售企業(yè)不夠?qū)I(yè)是其中之一，代理車險業(yè)務(wù)的公司既經(jīng)營財險，也經(jīng)營壽險、健康險等其他品種，不夠?qū)I(yè)制約了其提供更好的服務(wù)。此外，雖然4S店


已經(jīng)成為消費(fèi)者購買車險的主要渠道，但因其利潤遠(yuǎn)小于銷售，因而不受重視，拓展和發(fā)展無從談起。其實(shí)這也為汽車生產(chǎn)和經(jīng)銷企業(yè)成立專業(yè)的保險代理或經(jīng)紀(jì)公

司提供了空間，貼近市場和了解汽車的先天條件又為其專業(yè)化服務(wù)提供了保證。


推出多樣化的產(chǎn)品前提是要有足夠多、有針對性的車險產(chǎn)品，而目前車險產(chǎn)品匱乏，特別是附加險寥寥無幾，也缺少針對性。這就需要保險公司根據(jù)市場需求推出更多產(chǎn)品，此時專業(yè)化的保險經(jīng)紀(jì)公司的反饋和訂制可以加快新產(chǎn)品的推出，同時新產(chǎn)品更有針對性。


相比于保險公司，車險銷售主渠道之一的4S店在銷售車險和理賠過程中，掌握了用戶需求的第一手資料，若汽車生產(chǎn)和經(jīng)銷企業(yè)成立保險經(jīng)紀(jì)公司，可以依據(jù)地


域、車型、用戶甚至季節(jié)的不同，向保險公司定制適合不同車型、不同人群、不同季節(jié)的車險品種。如在多雨的南方可以定制水泡險，包括發(fā)動機(jī)、變速器、內(nèi)飾


等；針對女司機(jī)也可以推出適合她們的車險產(chǎn)品。此外也可以有更多更有針對性的產(chǎn)品：目前部分上海大眾4S店針對2年以內(nèi)的車輛推出了延保服務(wù)，費(fèi)用在三四


千元左右，可以延長部分零部件的保修里程。汽車生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商聯(lián)合保險公司推出這項(xiàng)車險產(chǎn)品，既解決了潛在風(fēng)險，也可以提高贏利水平，若是車輛質(zhì)量過硬

就是穩(wěn)賺不賠的買賣。


當(dāng)然，上述政策只是勾畫出一幅美好的藍(lán)圖，能達(dá)到怎樣的效果還有待觀察——特別是換了身份的保險經(jīng)紀(jì)或代理公司能否做到專業(yè)，是否有充足的專業(yè)人員，是否


將保險作為重要利潤增長點(diǎn)，都將決定實(shí)施效果。一系列待解的疑問需要監(jiān)管部門出臺相關(guān)細(xì)則和規(guī)范，并及時修補(bǔ)漏洞。有好的預(yù)期和規(guī)則保證，才能讓汽車生產(chǎn)

和經(jīng)銷企業(yè)有投入的決心。