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  履帶隨車(chē)吊:
 
 履帶隨車(chē)吊起重機(jī)特點(diǎn):
1、使用范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),操作省力,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
2、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。
3、四缸動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁。
4、牽引力大,爬坡抓地性能好,運(yùn)輸能力強(qiáng)。
5、轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地,減少修建道路的費(fèi)用。
   
       技術(shù)參數(shù):
 額定載重:5噸
發(fā)動(dòng)機(jī):常柴49034KW
變速箱:3+1帶高低速
履帶寬度:320mm
履帶長(zhǎng)度:2.45m
工程履帶規(guī)格:
320*90*56mm(寬厚齒)
車(chē)廂尺寸:2.5*1.6*0.5m
加裝:3噸吊機(jī),支腿
  隨車(chē)吊:
      隨車(chē)吊又稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。生產(chǎn)的隨車(chē)吊系列產(chǎn)品,功率大,車(chē)速高、爬坡能力強(qiáng),起升高度高,作業(yè)范圍大。采用國(guó)內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)快速升降,高效、節(jié)能。該機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便,工作高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點(diǎn)??蓮V泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè).下面為大家講解一下隨車(chē)吊起吊能力的計(jì)算方式:隨車(chē)吊又稱(chēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、汽車(chē)吊,是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。生產(chǎn)的隨車(chē)吊系列產(chǎn)品,功率大,車(chē)速高、爬坡能力強(qiáng),起升高度高,作業(yè)范圍大。采用國(guó)內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)快速升降,高效、節(jié)能。該機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便,工作高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點(diǎn)。可廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè).
 
 
 
 履帶隨車(chē)吊:
型號(hào) NT-LYD3
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(kw) 10-55
理論速度(Km/h) 正檔0.9-15倒檔0.9-2.6
額定爬坡度(度) 上坡30,下坡30
離地凈高(mm) 550
履帶全長(zhǎng)(mm) 2250
履帶寬(mm) 1600
履帶中心距(mm) 1150    
整機(jī)重量(kg) 3500
 額定荷重(kg) 3000
車(chē)廂尺寸(mm) 2000*1800*400(可定做)
 
履帶隨車(chē)吊起重機(jī)特點(diǎn):
1、使用范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),操作省力,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
2、適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。
3、四缸動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁。
4、牽引力大,爬坡抓地性能好,運(yùn)輸能力強(qiáng)。
5、轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地,減少修建道路的費(fèi)用。
 
 
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