萬鑫機(jī)械設(shè)備有限公司

SQ無極繩連續(xù)牽引車的一般配置有絞車、張緊裝置、梭車、尾輪和輪組等，用鋼絲繩連成一體。無極繩牽引車主要有以下幾大部分構(gòu)成:
(1)絞車 
主要由電機(jī)、底座、減速器、滾筒部分、聯(lián)軸器、電液制動(dòng)閘、手動(dòng)制動(dòng)閘等設(shè)備組成或根據(jù)需要配備變頻電機(jī)或開關(guān)磁阻電機(jī)配備進(jìn)口SEW減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，集成化控制，該系統(tǒng)具有能量回饋功能，滿足重載下坡工況。驅(qū)動(dòng)滾筒、繩徑比均達(dá)50倍以上，符合MT/998-2006標(biāo)準(zhǔn)要求。絞車是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源，有多種形式，采用機(jī)械傳動(dòng)，有雙速和無級調(diào)速之分，有拋物線單滾筒和繩槽式雙滾筒兩種型式。
(2)張緊裝置 
可吸收鋼絲繩系統(tǒng)由于彈性變形而伸長的部分，同時(shí)，可為絞車提供張緊力，保證鋼絲繩在卷繩筒繩襯上有較穩(wěn)定的正壓力。張緊裝置有液壓張緊(JWB型采用)和機(jī)械張緊，機(jī)械張緊裝置分三輪和五輪兩種型式，根據(jù)坡度大小、巷道長短選用。
(3)梭車 
用來連接礦車、平板車、材料車等車列的，并具有固定和儲存鋼絲繩的功能。前后兩端是碰頭，碰頭連接車列。牽引車可適應(yīng)軌道的各種變化，保證車輛穩(wěn)定運(yùn)輸不掉道。具有斷繩自動(dòng)停車保護(hù)功能。有普通型和加重型兩種?？筛鶕?jù)運(yùn)輸對象選用。
(4)尾輪 
尾輪固定在運(yùn)距的終端，支承整個(gè)系統(tǒng)的反力，并可隨工作面的推進(jìn)，可方便地移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)距的變化。在運(yùn)輸支架時(shí)，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定。尾輪有單尾輪、雙尾輪、大尾輪之分。根據(jù)用戶要求系統(tǒng)布置情況而定。
(5)輪組 
包括主壓繩輪組、副壓繩輪組、托繩輪組及過岔輪組。還有組輪合托輪組和組和壓輪組。該輪組配置型式，根據(jù)系統(tǒng)布置方式確定。
(6)彎道裝置(有轉(zhuǎn)彎時(shí)需用) 
如巷道需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，需配置專用設(shè)計(jì)的彎道護(hù)軌系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向輪組等轉(zhuǎn)彎裝置。使用數(shù)量可根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎時(shí)，軌道轉(zhuǎn)彎曲率半徑計(jì)算確定。 
(7)電控保護(hù)系統(tǒng) 
配備漏泄移動(dòng)通訊/信號系統(tǒng)或無機(jī)繩絞車綜合保護(hù)裝置。前者具有打點(diǎn)、通話、急停等功能；后者以進(jìn)口高速可編程控制器(PLC)為核心，配以專業(yè)化人機(jī)界面，具備實(shí)時(shí)監(jiān)控、速度顯示、緊急停車、過卷過放、過速、欠速等保護(hù)功能保護(hù)，并具有岔道語音警示，沿道語音通訊等功能，與無極繩絞車電控開關(guān)配合使用，實(shí)現(xiàn)絞車自動(dòng)化控制