1、 主傳動(dòng)裝置采用YEJ型內(nèi)置動(dòng)電機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)、組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,效率高,調(diào)整方便,運(yùn)行平穩(wěn)。
2、 采用安全滑觸線供電裝置,使供電可靠,不受運(yùn)距大小限制。
3、 卸料整體布置合理,主傳動(dòng)輪的輪壓大,消除了起動(dòng)時(shí)的打滑現(xiàn)象。走行平穩(wěn),停止位置準(zhǔn)確可靠,不會(huì)因膠帶張緊力大而發(fā)生時(shí)卸料車移位現(xiàn)象。必要時(shí),可作順膠帶運(yùn)行方向或逆膠帶運(yùn)行方向的帶料運(yùn)行。
4、 改向滾筒采用高強(qiáng)度型,有承受較大的膠帶張力。
5、 車架本體結(jié)構(gòu)合理,強(qiáng)度和剛性好。
6、 漏斗溜槽內(nèi)襯有耐磨襯板,壽命長(zhǎng)。
7、 對(duì)通廠卸料口采用膠帶密封倉(cāng)口方式,對(duì)定點(diǎn)料口采用防塵罩式密封,都有效地減少粉塵污染,如再加上料倉(cāng)抽風(fēng)除塵則效果更佳。
8、 手動(dòng)干油集中潤(rùn)滑裝置是潤(rùn)滑可靠方便,延長(zhǎng)了設(shè)備壽命,維護(hù)檢修簡(jiǎn)單方便。
型號(hào)規(guī)格及主要參數(shù)
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