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深圳瀝青施工隊(duì)、東莞鋪瀝青公司、惠州瀝青道路制作

瀝青砼路面施工
1瀝青混合料的拌制
1.1根據(jù)配料單配料和拌制，嚴(yán)格控制各骨料和瀝青用量；控制瀝青混合料的攪拌時(shí)間，間歇式拌和機(jī)每盤拌和時(shí)間宜為30—60秒。 
1.2控制瀝青混合料的加熱溫度和出廠溫度，石油瀝青混合料的出廠溫度宜為130—160度；煤瀝青混合料出廠溫度宜為90—120度。
2瀝青混合料的運(yùn)輸
2.1瀝青混合料應(yīng)用自卸汽車運(yùn)至工地，車廂底及周壁應(yīng)涂一薄層油水混合液。
2.2運(yùn)輸車上應(yīng)有覆蓋措施，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的溫度，石油瀝青混合料不宜低于130度。
3瀝青混合料攤鋪
3.1瀝青砼混合料采用雙機(jī)聯(lián)鋪，粗粒式瀝青攤鋪前要進(jìn)行乳化瀝青稀漿封層（0.5厘米厚），雙層式瀝青砼面層的上下層鋪筑應(yīng)在當(dāng)天完成。
3.2嚴(yán)格控制瀝青混合料的攤鋪溫度，瀝青混合料不應(yīng)低于110度。
4瀝青混合料的碾壓
4.1面層施工前，先對(duì)基層的厚度、密實(shí)度、平整度、路拱等進(jìn)行檢查，基層有坎坷不平、松散、坑槽等時(shí)，在面層鋪筑之前整修完畢，并清掃干凈。為控制混合料的攤鋪厚度，在做好基層后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。
4.2基層放樣完后，進(jìn)行機(jī)械攤裝瀝青混合料，由自卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后，經(jīng)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌衔锿髠鞯铰菪龜備伷?，隨著攤鋪機(jī)向前行駛，螺旋攤鋪器均勻地躺撲混合料，隨后由振搗板搗實(shí)，并由攤平板整平。瀝青混合料攤鋪整平之后，趁熱用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，碾壓時(shí)壓路機(jī)開行方向，應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)邊緣向路中。
4.3鋪設(shè)試驗(yàn)段：在大面積施工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段制作200m試驗(yàn)段，以確定瀝青砼的壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)以及施工縫處理方法等工藝制作要求及各種施工機(jī)械的最佳組合、施工順序等技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)檢查施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
5瀝青砼路面施工縫處理
縱向接縫施工時(shí)，對(duì)以施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于行車或其他原因發(fā)生變形污染時(shí)應(yīng)加以修理。對(duì)塌落部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)切去并鑿齊、縫邊要垂直，線形成直線，并需涂刷一薄層的粘層瀝青，然后灘鋪新料。豎向接縫應(yīng)緊隨攤鋪機(jī)后立即進(jìn)行碾壓。橫縫接縫施工時(shí)，接縫處宜用擋板使端部整齊。對(duì)雨水口及各種檢查井等壓路機(jī)不宜壓實(shí)處，應(yīng)用人工補(bǔ)充夯實(shí)燙平。 

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瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段包括：
a.基層驗(yàn)收；
b.材料、機(jī)械設(shè)備的檢查；
1.1基層驗(yàn)收
基層分新建和利用原路面兩種。高等級(jí)公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外，均采用集中拌和、機(jī)械攤鋪的方法進(jìn)行施工。為提高路面的平整度從基層開始就嚴(yán)格掛線施工，達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范要求的各項(xiàng)指標(biāo)。目前為提高工程質(zhì)量減少路面裂縫多在上基層上每隔15—20米切縫鋪設(shè)土工格柵或土工布撒布改性瀝青處理。在原有路面上鋪筑瀝青混凝土也應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收，對(duì)瀝青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以處理。對(duì)有較大波浪的地方應(yīng)在凹陷處預(yù)先鋪上一層混合料，并予以壓實(shí)，不必考慮攤鋪厚度的均一性。

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