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[供應]供應丹佛斯轉向器150-1233 OSPC 160
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：德國
- 產(chǎn)品品牌：丹佛斯
- 包裝規(guī)格：150-1233 OSPC 160
- 產(chǎn)品數(shù)量：1
- 計量單位：個
- 產(chǎn)品單價：1
- 更新日期：2021-03-04 11:11:57
- 有效期至：2022-03-04
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供應丹佛斯轉向器150-1233 OSPC 160
詳細信息
供應丹佛斯轉向器150-1233OSPC160
供應丹佛斯轉向器150-1233OSPC160
聯(lián)系人：黃經(jīng)理
電話：0592-5325131
手機：15359881496
傳真：0592-5325131
QQ：632512028
地址：福建省廈門市思明區(qū)嘉禾路337號中關委大廈1508室
福建速凌機械設備有限公司于2004年成立在廈門，公司有專門渠道從事德國、美國及歐洲的各類工業(yè)產(chǎn)品、工控自動化及各類氣動元件備品備件經(jīng)銷，特別是廠家平時難于購買到的特shu設備產(chǎn)品。
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轉向器的作用是把來自轉向盤的轉向力矩和轉向角進行適當?shù)淖儞Q（主要是減速增矩），再輸出給轉向拉桿機構，從而使汽車轉向，所以轉向器本質(zhì)上就是減速傳動裝置。轉向器有多種類型，如齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式，動力轉向器等。
概念簡介
轉向器的作用是把來自轉向盤的轉向力矩和轉向角進行適當?shù)淖儞Q（主要是減速增矩），再輸出給轉向拉桿機構，從而使汽車轉向，所以轉向器本質(zhì)上就是減速傳動裝置，一般有1~2級減速傳動副。
分類及優(yōu)缺點
歷史上曾出現(xiàn)過許多種形式的轉向器，但是很多已經(jīng)被淘汰。按照助力形式分類，轉向器可以分為機械式（無助力）和動力式（有助力）。
機械式轉向器按照結構形式的不同，又可以分為齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿滾輪式等。常用的是齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式。
齒輪齒條式轉向器是一種zui簡單的轉向器。它的優(yōu)點是結構簡單、緊湊，剛度大，成本低廉，轉向靈敏，正、逆襲率都高，便于布置，而且特別適合于與燭式懸架和麥弗遜懸架配用，還可以直接帶動橫拉桿，簡化轉向傳動機構。因此在轎車和微、輕型貨車上得到廣泛應用。
循環(huán)球式轉向器正、逆襲率都很高，故操縱輕便，壽命長，工作穩(wěn)定可靠；但是由于逆襲率很高，導致容易將路面沖擊力傳到方向盤上。
動力式轉向器其實就是機械式轉向器與轉向加力裝置組合到一起形成的。按傳能介質(zhì)的不同，動力轉向器有氣壓式和液壓式兩種。其中的液壓式動力轉向器根據(jù)機械式轉向器、轉向動力缸和轉向控制閥三者在轉向裝置中的布置和聯(lián)接關系的不同，又可以分為整體式（機械式轉向器、轉向動力缸和轉向控制閥三者設計為一體）、半整體式（把機械式轉向器和轉向控制閥設計在一起，轉向動力缸獨立）和分離式（機械式轉向器獨立，把轉向控制閥和轉向動力缸設計為一體）三種結構型式。
值得注意的是，裝載質(zhì)量特大的貨車不宜采用氣壓動力轉向器，因為氣壓系統(tǒng)的工作壓力較低（一般不高于0.7MPa），用于重型汽車上時，其部件尺寸將過于龐大。液壓動力轉向器的工作壓力可高達10MPa以上，故其部件尺寸很小。液壓系統(tǒng)工作時無噪聲，工作滯后時間短，而且能吸收來自不平路面的沖擊。因此，液壓動力轉向器已在各類各級汽車上獲得廣泛應用。
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