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[供應(yīng)]車(chē)牌識(shí)別自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng) 防作弊稱(chēng)重系統(tǒng) 無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重軟件
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：杭州
- 產(chǎn)品品牌：愷樂(lè)
- 包裝規(guī)格：KLUK2010
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計(jì)量單位：
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2024-11-23 12:05:49
- 有效期至：2034-11-21
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車(chē)牌識(shí)別自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng) 防作弊稱(chēng)重系統(tǒng) 無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重軟件
詳細(xì)信息
無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)
全自動(dòng)無(wú)人值守稱(chēng)重
一、概述
UKLCZ2016 汽車(chē)衡全自動(dòng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)主要由電子汽車(chē)衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱(chēng)重管理軟件等組成?？蓱?yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。該系統(tǒng)也可在用戶(hù)現(xiàn)使用的電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件實(shí)現(xiàn)其功能。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面，中文提示，使得用戶(hù)操作簡(jiǎn)單直觀，查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便，并真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié)，使稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和自動(dòng)稱(chēng)重兩種操作模式。在無(wú)人值守狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱(chēng)重和磅單的自動(dòng)打印，有效地防止了 現(xiàn)象的發(fā)生，是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手。
本系統(tǒng)由攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線(xiàn)圈、紅綠信號(hào)燈、圖象采集系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成。汽車(chē)在過(guò)磅過(guò)程中無(wú)須人員看管，自動(dòng)進(jìn)行。
二、系統(tǒng)系統(tǒng)組成
《愷樂(lè)UKLCZ2016 全自動(dòng)無(wú)人值守智能稱(chēng)重軟件系統(tǒng)》，包括車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，道閘，紅綠燈，LED大屏幕顯示系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)，遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)，防遙控作弊器等；后端進(jìn)行集中存儲(chǔ)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個(gè)磅房遠(yuǎn)程輸出磅單；車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、道路門(mén)禁控制系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)每輛運(yùn)輸車(chē)輛信息數(shù)據(jù)采集、進(jìn)行防 檢查、如果過(guò)磅流程沒(méi)有完成，自動(dòng)攔截車(chē)輛。系統(tǒng)同時(shí)配有訂采購(gòu)、銷(xiāo)售、稱(chēng)重、質(zhì)檢、結(jié)算、財(cái)務(wù)接口等模塊。
三、系統(tǒng)功能特點(diǎn)
車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)操作流程：車(chē)輛進(jìn)入感應(yīng)范圍或者模擬范圍——觸發(fā)車(chē)牌像機(jī)抓拍車(chē)牌號(hào)碼——（可增加驗(yàn)證車(chē)牌是否合法）閘開(kāi)閘通行——防作弊感應(yīng)系統(tǒng)啟動(dòng)——上地磅稱(chēng)重——一次稱(chēng)重重量保存——語(yǔ)音播放進(jìn)口稱(chēng)重重量——裝貨或卸貨后——車(chē)輛進(jìn)入感應(yīng)范圍或者模擬范圍—觸發(fā)車(chē)牌像機(jī)抓拍車(chē)牌號(hào)碼——防作弊感應(yīng)系統(tǒng)啟動(dòng)——上地磅稱(chēng)重——二次稱(chēng)重重量數(shù)據(jù)保存——語(yǔ)音播重量或是顯示屏同步顯示——開(kāi)閘通行——車(chē)輛駛離地磅——磅單自動(dòng)打印。
系統(tǒng)利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、電子汽車(chē)衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù)，是現(xiàn)代化的智能稱(chēng)重控制系統(tǒng)。
主要功能：
可以完全不需要人工干預(yù)（除非機(jī)器或軟件出現(xiàn)故障，這時(shí)也可以人工稱(chēng)重）就可以完成自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)打印磅單、自動(dòng)抓拍錄像機(jī)的圖像（主要是車(chē)牌號(hào)）以及錄像的功能。
在數(shù)據(jù)查詢(xún)的時(shí)候可以在點(diǎn)擊某條記錄時(shí)，同時(shí)將稱(chēng)重時(shí)的圖像顯示在界面上。
3、可以通過(guò)車(chē)號(hào)自動(dòng)調(diào)入系統(tǒng)所對(duì)應(yīng)的車(chē)號(hào)、司機(jī)、貨物名稱(chēng)、供貨單位和收貨單位等信息。
4、磅房外可設(shè)有一個(gè)大屏幕顯示器來(lái)顯示稱(chēng)重重量，使駕駛員能夠看到稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。
5、可以設(shè)置稱(chēng)重方式（一次或二次稱(chēng)重）。如果是一次稱(chēng)重方式，系統(tǒng)要求預(yù)先設(shè)置皮重。輸入車(chē)號(hào)時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)出車(chē)號(hào)對(duì)應(yīng)的皮重；如果是二次稱(chēng)重方式，第二次稱(chēng)完的時(shí)候打印磅單。
6、系統(tǒng)具有多級(jí)操作權(quán)限管理，防止原始數(shù)據(jù)被誤改，只有獲得操作權(quán)限的人才能更改一些重要參數(shù)。只有超級(jí)管理員才可以修改稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。
可實(shí)現(xiàn)圖像抓拍和視頻監(jiān)控：當(dāng)汽車(chē)在秤臺(tái)上停穩(wěn)以后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，自動(dòng)圖像抓拍，可作日后查找的依據(jù)。并通過(guò)顯示器對(duì)稱(chēng)重過(guò)程進(jìn)行圖像監(jiān)視。
支持手工稱(chēng)重。在無(wú)人值守稱(chēng)重出現(xiàn)故障時(shí)，可以用人工來(lái)稱(chēng)重，從而不影響汽車(chē)稱(chēng)重。
9、可以對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行日統(tǒng)計(jì)，月統(tǒng)計(jì)及具體時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)。可以對(duì)報(bào)表，磅單進(jìn)行二次修改，即軟件支持二次開(kāi)發(fā)。
主要特點(diǎn)：
1、信息采集速度快：整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱(chēng)重，提高了稱(chēng)重的效率，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象。
操作簡(jiǎn)單方便：車(chē)輛過(guò)衡稱(chēng)重時(shí)，不必象以前一樣停車(chē)后再下來(lái)交單，衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車(chē)、司衡員手工輸入信息的不便。
堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。
5、防砸車(chē)系統(tǒng) ：前一個(gè)地感線(xiàn)圈主要檢測(cè)汽車(chē)的尾部是否已經(jīng)過(guò)了地感線(xiàn)圈，確保汽車(chē)完全開(kāi)上秤臺(tái)。汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)汽車(chē)稱(chēng)重完以后過(guò)了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線(xiàn)圈時(shí)，后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下，這時(shí)汽車(chē)已經(jīng)完全駛出秤臺(tái)。
6、防撞智能道閘（欄桿機(jī)）：要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)（特殊需求可以省略欄桿機(jī)），控制車(chē)輛有序稱(chēng)重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?，禁止從另一邊駛?cè)搿?
7、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別：要求車(chē)牌保持清晰干凈（否則識(shí)別率會(huì)下降），適應(yīng)移動(dòng)物體速度快（最快可達(dá)160公里/小時(shí)），讀出精度高（99.99%以上），對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱(chēng)重系統(tǒng)的核心部件。
攝像機(jī)：當(dāng)汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車(chē)的圖像（主要是車(chē)牌號(hào)）存入電腦，同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī)，清晰度480象素。
打印機(jī)：要求具有能夠自動(dòng)切紙的票據(jù)打印機(jī)。
8、紅綠燈：當(dāng)稱(chēng)臺(tái)上有汽車(chē)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候，顯示紅燈；無(wú)車(chē)時(shí)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候，顯示綠燈。
9、防系統(tǒng)在磅體兩端各安裝一套防系統(tǒng)，設(shè)備通過(guò)信號(hào)線(xiàn)連接到檢測(cè)裝置。當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛沒(méi)有完全上磅時(shí)系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱(chēng)重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱(chēng)重流程停滯，直到車(chē)輛完全合法上磅，系統(tǒng)繼續(xù)采集數(shù)據(jù)并完成數(shù)據(jù)保存。
工作流程
1、系統(tǒng)管理員將車(chē)牌錄入系統(tǒng)，上面已錄入汽車(chē)車(chē)號(hào)等內(nèi)容。當(dāng)車(chē)輛駛?cè)氲诫x秤臺(tái)前方識(shí)別區(qū)域時(shí)，攝像機(jī)會(huì)檢測(cè)到車(chē)輛到來(lái)，在判定秤臺(tái)上無(wú)車(chē)輛過(guò)磅時(shí)，進(jìn)口欄桿機(jī)打開(kāi)，讓車(chē)輛通過(guò)，開(kāi)上秤臺(tái)；
2、在車(chē)輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動(dòng)拍下車(chē)輛車(chē)號(hào)的照片，保存在電腦里；
3、電腦讀取儀表的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)并保存；
4、稱(chēng)重完畢，出口欄桿機(jī)抬起，讓汽車(chē)駛出秤臺(tái)；
5、在出口處，放置一臺(tái)磅單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開(kāi)；
系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料；
工控主機(jī)
推存配置：研華工控機(jī)P42.8GHz/512M/80G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤(pán)再大一點(diǎn)（如：500G）；同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的，這樣系統(tǒng)才會(huì)更穩(wěn)定。
案例欣賞
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