2、運轉:  
  ⑴運轉中應定期檢查軸封水的壓力和流量,及時調節(jié)填料壓蓋或更換填料,以保證始終有少量的清潔水通過軸。  
  ⑵定期檢查軸承組件運轉情況,開車前需往軸體注入20或30號潤滑油,并在交管接頭接好冷卻水(18.5kw以下不須冷卻水)。軸承潤滑油量要適當,清潔,要定期添加或更換潤滑油。  
  ⑶泵性能隨著葉輪與護板間隙的增大效率降低,故應及時將葉輪向前調整,以保持一定間隙,使泵能保持在高效運行,當泵磨損到不能滿足系統(tǒng)需要時,應更換易損件,定時拆檢泵,估計易損件壽命,以免承磨件失效時對系統(tǒng)產生嚴重后果。  
水上管路系統(tǒng)固定浮體采用鋼管焊接成固定的浮橋,靈活度不夠,抽沙船移動極其不便。根據(jù)現(xiàn)場施工特點,固定浮體改為專用配套的聚苯乙烯工程泡沫塑料浮體,大大的增加了水上管路系統(tǒng)布置的靈活度,提高了抽沙船轉移的機動性原設計抽沙船輸沙管路系統(tǒng)全部采用6英寸(150mm)管道向集漿池里輸送泥漿。由于管徑小,阻力損失大,較大的束縛了砂礫泵的送漿能力,沒有能夠最大的發(fā)揮砂礫泵的抽沙、輸沙效率。為了提高管路輸漿效率與管路系統(tǒng)工作穩(wěn)定性,對輸漿管路系統(tǒng)的改進包括調整管徑與采用管路專用的固定系統(tǒng)“聚苯乙烯工程泡沫塑料”浮體