鐵路道岔,渡線道岔,單開(kāi)道岔
道岔按種類(lèi)分有:渡線道岔,單開(kāi)道岔,對(duì)稱(chēng)道岔,三開(kāi)道岔,復(fù)式交分道岔,渡交組合道岔等。
道岔按軌型區(qū)分有:8kg/m道岔、12kg/m道岔、15kg/m道岔、18 kg/m道岔、22 kg/m道岔、24 kg/m道岔、30 kg/m道岔、38 kg/m道岔、43 kg/m道岔、50 kg/m道岔、60 kg/m道岔鋼軌用的道岔。
道岔按道岔號(hào)碼區(qū)分有:2、3、4、5、6、7、8、9、12號(hào)等道岔。
特殊要求的道岔:如非標(biāo)準(zhǔn)軌距道岔,地鐵、城鐵、工礦、輪渡專(zhuān)用道岔;出口北美、印度尼西亞等國(guó)家的高錳鋼轍叉等。
道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機(jī)車(chē)車(chē)輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來(lái)表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱(chēng)之為轍叉角,轍叉角的余切值稱(chēng)之為轍叉號(hào)數(shù)。常用的道岔分為單開(kāi)道岔,對(duì)稱(chēng)道岔,復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備,不僅影響列車(chē)運(yùn)行安全,而且使用壽命也比其他設(shè)備短,現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。我國(guó)最常用的單開(kāi)道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱(chēng)左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔,其數(shù)量占各類(lèi)道岔總數(shù)的90%以上
鐵路道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,渡線道岔,對(duì)稱(chēng)道岔,三開(kāi)道岔, 復(fù)式交分道岔,渡交組合道岔,
單開(kāi)道岔的組成由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分組成。轉(zhuǎn)轍器的作用是引導(dǎo)車(chē)輪從一線進(jìn)入另一線,它由兩根基本軌、兩根尖軋及各種聯(lián)結(jié)零件組成。轉(zhuǎn)轍器與轍叉間的連接線路稱(chēng)為連接部分。轍叉是使車(chē)輪由一股鋼軌的軌線平面交叉設(shè)備,主要有翼軌、心軌及聯(lián)結(jié)零件組成。
公司主要生產(chǎn)以下產(chǎn)品:
1、礦車(chē)類(lèi):固定式礦車(chē),翻斗式礦車(chē),平板車(chē),材料車(chē),JD系列調(diào)度絞車(chē),JH回柱絞車(chē),提升絞車(chē),扒裝機(jī)(耙斗裝巖機(jī)),礦車(chē)單輪(礦車(chē)輪對(duì))等
2、支護(hù)類(lèi):礦用U型鋼支架,錨桿托盤(pán),管縫式錨桿,網(wǎng)片,錨桿鉆機(jī),建筑噴漿機(jī),工程噴漿機(jī),濕噴機(jī),礦用噴漿機(jī),防爆噴漿機(jī)等。
3、潛水泵類(lèi):BQS排污排沙潛水電泵,礦用潛水電泵,隔爆潛水泵,風(fēng)動(dòng)潛水泵,風(fēng)泵,大功率潛水泵,離心泵等。
4、軌道鐵路器材:?jiǎn)伍_(kāi)道岔,渡線道岔,液壓彎道器,液壓垂直彎軌機(jī),液壓起道機(jī),齒條式起道機(jī),礦車(chē)復(fù)軌機(jī),YDQD復(fù)位機(jī),立式扳道器,臥式扳道器,電動(dòng)扳道器等
銷(xiāo)售熱線:18366712568 聯(lián)系人 :魏勇
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