貴州科莫施科技有限公司

主營(yíng):停車(chē)場(chǎng)VR設(shè)計(jì)、地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)、車(chē)庫(kù)車(chē)位優(yōu)化、停車(chē)場(chǎng)平面圖設(shè)計(jì)、車(chē)庫(kù)效果圖設(shè)計(jì)
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[供應(yīng)]浙江福建上海地下車(chē)庫(kù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:地下車(chē)庫(kù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)
  • 產(chǎn)品品牌:科莫施設(shè)計(jì)
  • 包裝規(guī)格:地下車(chē)庫(kù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)
  • 產(chǎn)品數(shù)量:99999
  • 計(jì)量單位:車(chē)位
  • 產(chǎn)品單價(jià):1
  • 更新日期:2017-08-21 11:53:25
  • 有效期至:2018-08-21
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浙江福建上海地下車(chē)庫(kù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì) 詳細(xì)信息

科莫施地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)熱線130-8785-8388

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貴州科莫施科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)致力于地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)、地下停車(chē)場(chǎng)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、地下車(chē)庫(kù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、地下車(chē)庫(kù)車(chē)位優(yōu)化設(shè)計(jì)地下停車(chē)場(chǎng)平面圖設(shè)計(jì)、地下車(chē)庫(kù)竣工圖設(shè)計(jì)、地下停車(chē)場(chǎng)地坪設(shè)計(jì)地下停車(chē)場(chǎng)圖紙優(yōu)化、地下車(chē)庫(kù)效果圖設(shè)計(jì)地下車(chē)庫(kù)地坪漆設(shè)計(jì)、地下停車(chē)場(chǎng)地坪漆施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、地下車(chē)庫(kù)施工圖設(shè)計(jì)、地下停車(chē)場(chǎng)全景圖設(shè)計(jì)、地下車(chē)庫(kù)CAD圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、地下停車(chē)場(chǎng)效果圖設(shè)計(jì)、地下車(chē)庫(kù)平面圖設(shè)計(jì)、地下車(chē)庫(kù)VR設(shè)計(jì)、地下車(chē)庫(kù)分區(qū)設(shè)計(jì)地下車(chē)庫(kù)鳥(niǎo)瞰圖設(shè)計(jì)、地下車(chē)庫(kù)交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線設(shè)計(jì)、地下停車(chē)場(chǎng)vr全景設(shè)計(jì)地下車(chē)庫(kù)3D效果圖設(shè)計(jì)地下停車(chē)場(chǎng)3D效果圖設(shè)計(jì)、地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)、地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)位設(shè)計(jì)地下車(chē)庫(kù)車(chē)位圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、地下車(chē)庫(kù)圖紙規(guī)劃設(shè)計(jì)、地下車(chē)庫(kù)投標(biāo)書(shū)制作、地下車(chē)庫(kù)清單核算等設(shè)計(jì)、服務(wù)。

科莫施擁有多名專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)師,且在停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)行業(yè)從事多年,能為客戶方便、快捷、有效的服務(wù)。
專(zhuān)業(yè)地下停車(chē)場(chǎng)全景效果圖設(shè)計(jì)、車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)、車(chē)位優(yōu)化、地坪漆設(shè)計(jì)、3D立體效果圖設(shè)計(jì)、墻面通道設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)出來(lái)的效果圖可以在施工期提前把施工完成的樣子直觀的展示完工后停車(chē)場(chǎng)與全景車(chē)庫(kù)的效果幫你用計(jì)算機(jī)繪制出來(lái),這就是3D、立體效果圖,可以讓你一目了然的了解這個(gè)設(shè)計(jì)方案施工出來(lái)的停車(chē)場(chǎng)客戶是否會(huì)喜歡,容易讓客戶看清;給予人走進(jìn)現(xiàn)實(shí)停車(chē)場(chǎng)體驗(yàn)身臨其境的效果。完成停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目竣工后的動(dòng)畫(huà)場(chǎng)面,其作用是相當(dāng)重要;給你一定的選擇性,認(rèn)知性。

地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)的合理性

只有布置合理才能達(dá)到要求的停車(chē)數(shù)量,才能充分的利用空間,達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和舒適性的有機(jī)結(jié)合。

主要車(chē)庫(kù)的布置分為全地下車(chē)庫(kù)和半地下車(chē)庫(kù)。全地下車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是整體環(huán)境較好,品質(zhì)高,有利于管線布置。缺點(diǎn)是建筑埋深較大,成本較高。車(chē)庫(kù)通風(fēng)采光較不利。當(dāng)場(chǎng)地坡度≤3%,樓座層數(shù)>12層時(shí),建議采用全地下車(chē)庫(kù)。半地下車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是地下車(chē)庫(kù)采光較好,土石方量小。局部可改公建,地下車(chē)道長(zhǎng)度較短。缺點(diǎn)是不利于應(yīng)急消防車(chē)道布置,立面及景觀處理難度較大。當(dāng)場(chǎng)地坡度>3%,樓座層數(shù)≤12層時(shí),建議采用半地下車(chē)庫(kù)。

第二是地下車(chē)庫(kù)的范圍,包括非滿鋪和滿鋪式。半滿鋪的優(yōu)點(diǎn)是去除不可利用部分,提高了停車(chē)率。有利管線布置。缺點(diǎn)是主體部分劃出去會(huì)導(dǎo)致外維護(hù)多而曲折,防水不交圈。主體部分劃出去會(huì)導(dǎo)致一層回填量大地面下沉。滿鋪式的優(yōu)點(diǎn)是地下室較完整,施工方便。停車(chē)位數(shù)能滿足規(guī)劃要求(前后雙排布),并滿足發(fā)展需要。缺點(diǎn)是因地下室面積增大,總投資增加。地下室剩余很多面積,做倉(cāng)房不劃算。為滿足停車(chē)率要求時(shí),上部為剪力墻結(jié)構(gòu)和閥板基礎(chǔ)時(shí),建議采用滿鋪。上部主體外多余空間盡量取消,上部主體下多余空間建議砌墻回填土。盡量保證使外墻規(guī)整,施工方便。

第三地下車(chē)庫(kù)底板類(lèi)型分為坡地式(2.5%以下坡度)和臺(tái)地式(2.5%以上坡度)。坡地式的優(yōu)點(diǎn)是可停車(chē)范圍較大,停車(chē)率高。結(jié)構(gòu)找坡,利于排水。缺點(diǎn)是坡度對(duì)停車(chē)和車(chē)輛有影響,施工標(biāo)高難控制。臺(tái)地式的優(yōu)點(diǎn)是地面標(biāo)高好控制,對(duì)停車(chē)和車(chē)輛沒(méi)不良影響。缺點(diǎn)是臺(tái)地間設(shè)坡道,施工復(fù)雜,降低停車(chē)率。需面層找坡,增加結(jié)構(gòu)層高。在我們的設(shè)計(jì)工作中建議底板采用臺(tái)地的方式,對(duì)復(fù)雜情況處理起來(lái)靈活度大。平面規(guī)整而坡度方向一致時(shí)也可考慮坡地的方式。

第四是地下車(chē)庫(kù)頂板類(lèi)型,分為平臺(tái)式平板和斜板。平臺(tái)式平板的優(yōu)點(diǎn)是施工較斜板式方便,缺點(diǎn)是不利于景觀及管線布置,容易造成局部覆土太厚。斜板的優(yōu)點(diǎn)是室內(nèi)空間規(guī)整,有利于景觀及管線布置。缺點(diǎn)是施工不便。在我們的設(shè)計(jì)上建議采用斜板的方式。復(fù)雜場(chǎng)地建議采用平板與斜板相結(jié)合的方式。

科莫施地下停車(chē)場(chǎng)CAD平面圖設(shè)計(jì)方案

1、停車(chē)場(chǎng)車(chē)位優(yōu)化

包含:標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位、豪華車(chē)位、微型車(chē)位、無(wú)障礙車(chē)位、子母車(chē)位

方案價(jià)值:在客戶自己提供的設(shè)計(jì)方案上,以合理、規(guī)范、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求為前提下使其車(chē)位更多化,我們都知道每個(gè)停車(chē)位價(jià)值10~15萬(wàn)元,精細(xì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)可為開(kāi)發(fā)商無(wú)形中帶來(lái)了幾十萬(wàn)乃至幾千萬(wàn)的產(chǎn)值。在合理利用的前提下、做到了很大的成本節(jié)約。

2、交通組織規(guī)劃

包含:交通區(qū)位分析、交通量預(yù)測(cè)分析、交通動(dòng)線規(guī)劃、車(chē)位需求分析、車(chē)位布局優(yōu)化、功能分區(qū)規(guī)劃等

方案價(jià)值:交通組織規(guī)劃是停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中最為重要的環(huán)節(jié),對(duì)停車(chē)場(chǎng)整體狀況進(jìn)行分析研究并提出整體思路,為后續(xù)具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

3、導(dǎo)向識(shí)別系統(tǒng)

包含:車(chē)行導(dǎo)視、停車(chē)場(chǎng)人行導(dǎo)視、電梯廳人行導(dǎo)視、柱面色彩分區(qū)標(biāo)識(shí)、地坪漆色彩分區(qū)、電梯廳標(biāo)識(shí)、地面指引標(biāo)識(shí)等

方案價(jià)值:導(dǎo)向識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)高中低位全面考慮整體設(shè)計(jì),構(gòu)成全方位的完整的停車(chē)及引導(dǎo)環(huán)境,強(qiáng)化電梯、樓梯等步行出入口的識(shí)別特征,在優(yōu)化環(huán)境的同時(shí)強(qiáng)調(diào)導(dǎo)向功能,讓地下停車(chē)場(chǎng)不在是迷宮,使車(chē)主能迅速的找到自己的停車(chē)位,且能快速識(shí)別到出口少走彎路。

4、交通安全設(shè)施

包含:擋車(chē)器、減速帶、反光護(hù)角、車(chē)位線及噴號(hào)、聲光警報(bào)燈、出口警報(bào)器、黑黃警示帶、導(dǎo)向標(biāo)、輪廓標(biāo)、轉(zhuǎn)角鏡等。

方案價(jià)值:通過(guò)設(shè)置必要的交通安全設(shè)施更多限度保障停車(chē)及行車(chē)過(guò)程中的車(chē)輛及行人安全。

5、智能停車(chē)系統(tǒng)

包含:智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、智能收費(fèi)系統(tǒng)、空位探測(cè)系統(tǒng)、車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)

方案價(jià)值:在充分考慮內(nèi)外交通及動(dòng)線規(guī)劃的基礎(chǔ)上,結(jié)合未來(lái)運(yùn)營(yíng)管理方案要求,為停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理及服務(wù)提供保障。

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