中國(guó)汽車烤漆房設(shè)備工業(yè)是一個(gè)新的、年輕的發(fā)展領(lǐng)域,市場(chǎng)潛力也是很大的,人民生活水平的提高“私家車”的普及,將帶動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展,特別是汽車生產(chǎn)商及汽車保修行業(yè),汽車烤漆房的出現(xiàn)無(wú)疑加快了行業(yè)的發(fā)展,提高了生產(chǎn)效率,是自動(dòng)化烤漆、環(huán)保烤漆行業(yè)的一大亮點(diǎn)。
汽車烤漆房一般是用來(lái)噴涂和烘烤車漆的,烤漆房?jī)?nèi)外板均采用寶鋼產(chǎn)彩鋼板,中間填充50mm厚EPS保溫材料,保溫性能好,導(dǎo)熱系數(shù)低,不變形,阻燃性強(qiáng),能有效防止灰塵滲入。因此,烤漆房最確切的描述應(yīng)為“汽車噴漆烤漆房”。
房體外表面貼有防靜電透明保護(hù)膜,不易產(chǎn)生靜電作用。
鋁合金四周框架裝飾,使整個(gè)漆房外形高雅大方、經(jīng)久耐用; 大門(mén)采用平板門(mén)或普通門(mén)結(jié)構(gòu),加裝玻璃觀察窗,用橡膠壓條密封,可方便觀察內(nèi)部操作噴漆; 側(cè)面設(shè)置維修進(jìn)出人行門(mén),帶機(jī)械壓力鎖,當(dāng)室內(nèi)壓力達(dá)到120Pa時(shí),自動(dòng)打開(kāi)泄壓。
傳統(tǒng)的汽車烤漆是人工半機(jī)械化的,首先工作效率不高,人工烤漆工作流程復(fù)雜,人員技術(shù)水平要求高,消耗大,烤漆質(zhì)量難以保證,事故頻發(fā),難以環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),易造成人員身體傷害,給企事業(yè)單位帶來(lái)高成本,高消耗,而且影響企事業(yè)單位生產(chǎn)進(jìn)度。遠(yuǎn)紅外線碳纖維加熱管的出現(xiàn)解決了這一技術(shù)難題,因其有意的節(jié)能、環(huán)保、加熱效果得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
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