柱塞泵,K3V140SH100R2N01,日本Kawasaki川崎原裝進(jìn)口短貨期
(5)抗污染才調(diào)強(qiáng),不易咬死;
?  (6)便于保護(hù)處理。
?  2.缺陷:
?  (1)軸承承受載荷大(徑向力不易平衡);
?  (2)流量脈動改動大;
?  (3)噪聲大,功率低。
?  四.齒輪泵的走漏
?  外嚙合齒輪作業(yè)時走漏路徑主要有三:
?  一為齒頂與齒輪泵殼內(nèi)壁的空位(徑向空位)
?  二為齒輪端面與側(cè)板之間的空位(端面空位,占總走漏量75%—80%)
?  三為嚙合面觸摸欠好而出現(xiàn)的空位(嚙合空位)。 
?  端面空位解決方法
?  端面空位抵償選用靜壓平衡方法:在齒輪和蓋板之間增加一個抵償零件,如起浮軸套、起浮側(cè)板五.齒輪泵困油現(xiàn)象及消除方法
?  液壓油在漸開線齒輪泵作業(yè)過程中,因齒輪相交處的關(guān)閉體積隨時間改動,常有一部分的液壓油被關(guān)閉在齒間,如圖2-3所示,稱為困油現(xiàn)象。 
?  消除困油現(xiàn)象的方法:
?  卸荷方法為開設(shè)卸荷槽:即在前后蓋板或起浮軸套上開卸荷槽 
?  開設(shè)卸荷槽的準(zhǔn)則:
?  (1)確保吸油腔與壓油腔是離隔的;
?  (2)閉死容積由大變小時,困油腔與壓油腔相通;
?  (3)閉死容積由小變大時,困油腔與吸油腔相通。
?  .平衡方法
?  液壓平衡法:在過度區(qū)開平衡槽
?  減小壓油腔規(guī)范;
?  合理選齒寬和齒頂圓直徑。
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