深圳瀝青道路工程全包報價
                      瀝青混凝土施工注意事項及問題
一、瀝青混凝土上基層、下面層施工復(fù)壓方法有哪些?
   1復(fù)壓主要解決密實度問題。應(yīng)保證瀝青混合料溫度不低于130℃時壓實效果較好,并應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行。
   2復(fù)壓采用二臺26T輪胎壓路機(jī)碾壓,輪胎氣壓不小于0.7Mpa,后輪應(yīng)重疊1/2機(jī)身。
   3復(fù)壓得順序與初壓相同,復(fù)壓遍數(shù)由試驗段提供,一般4~6遍,復(fù)壓速度也應(yīng)由試驗段提供,一般可采用4Km/h。
二、瀝青混凝土上基層、下面層施工終壓方法有哪些?
   1終壓主要是消除輪跡,改善鋪筑層得平整度。
   2終壓采用雙鋼輪震動壓路機(jī),一般不用振動,碾壓至無明顯輪跡為止,一般為2~3遍
   3終壓得順序與初壓相同,碾壓終了溫度不應(yīng)低于85℃。 
三、瀝青混凝土上基層、下面層碾壓注意事項有哪些?
   1瀝青混合料得壓實是保證瀝青面層質(zhì)量得重要環(huán)節(jié),應(yīng)選擇合理得壓路機(jī)組合方式碾壓步驟。為保證壓實度和平整度,初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。初壓嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī),以確保面層橫向平整度。
   2壓路機(jī)應(yīng)以適當(dāng)?shù)摹⒕鶆虻乃俣饶雺?,壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別,既要考慮壓實度指標(biāo)還要兼顧平整度,爭取在混合料具有較高溫度下,不產(chǎn)生推移和擁包的前提下選取高速。
   3為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī),碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變,壓路機(jī)啟動,停止必須減速緩行。對壓路機(jī)無法壓實的死角,邊緣,街頭等,應(yīng)采用小型振動壓路機(jī)或手扶振動趁熱壓實。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。
   4在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上,不得停放壓路機(jī)或其他車輛,并防止礦料,油料和雜物散落在瀝青面層上。  
   5要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志,便于司機(jī)辨認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查
   6壓實完成12小時后,方能允許施工車輛通行。
   7嚴(yán)格控制碾壓溫度和遍數(shù),防止過壓,造成過高密度或過低空隙率。
四、瀝青混凝土上基層、下面層接縫處理要點有哪些?
   1縱向施工縫:采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫,應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面,并有5~10cm左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。
   2橫向施工縫:全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置,在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置,用鋸縫機(jī)割齊后鏟除,繼續(xù)攤鋪時,應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈,涂上少量粘層瀝青,攤鋪機(jī)燙平板從接縫后起步攤鋪,碾壓時用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實,從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。
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