鄭州鞍鐵液壓單項鋼軌縫隙調(diào)整器用具的技術(shù)規(guī)格
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鄭州鞍鐵液壓單項鋼軌縫隙調(diào)整器用具的技術(shù)規(guī)格
YTF-400液壓軌縫調(diào)整器調(diào)整鐵路鋼軌接頭間隙。由于受氣候變化及行車等因素影響,鋼軌其間隙經(jīng)常發(fā)生變化。為保證行車安全,工務(wù)部門對鋼軌接頭間隙都有一定要求,為此必須串動鋼軌。YTF-400型軌縫調(diào)整器推力大,使用它可以對50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m、的鋼軌完成串軌任務(wù)。
額定推力400kN
工作行程140mm
工作缸額定壓力52Mpa
空載效率2.2mm/一次往復(fù)
工作缸數(shù)及內(nèi)徑2xφ70mm
柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑4xφ16mm
工作缸總?cè)莘e1115.8立方厘米
工作缸總?cè)莘e920x320x370
凈重90Kg
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備注:以上內(nèi)容有遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司提供,相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。
鐵路機械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞,信號設(shè)備穩(wěn)定、良好的運行既保證運輸?shù)恼_M行、提高行車效率,又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全,因此電務(wù)設(shè)備的安全問題是鐵路機械安全的必要組成部分,既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障,也是社會各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點所在。因此,確保鐵路機械設(shè)備的安全、穩(wěn)定,有效的控制和預(yù)防鐵路運輸事故的發(fā)生,是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一。
在鐵路發(fā)展的初期,一些小型的養(yǎng)路機械就已經(jīng)被投入使用。隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進了鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展,養(yǎng)路機械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進步,先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動化的線路養(yǎng)路機械。
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