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拉馬,齒輪扒子,皮帶扒子,軸承扒子
整體式拔輪器是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)故推動(dòng)桿本身不作傳動(dòng)鉤爪座又可隨螺紋直接
作前進(jìn)后退調(diào)距工作方便只要把手前后小幅度擺動(dòng)。使用省力,防滑不受場(chǎng)地、方向(0~
360℃)、位置(2爪、3爪)限制,廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤(pán)、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬的理想工具。
技術(shù)參數(shù) DYZ-5 DYZ-10 DYZ-16 DYZ-20 DYZ-30 DYZ-50
安全負(fù)重t 5 10 16 20 25 45
軸心有效伸距毫米 50 50 50 50 70 70
縱向最長(zhǎng)拉距毫米 140 160 195 230 260 400
橫向最大外徑毫米 200 250 300 350 450 600
分體式拔輪器是一種以手動(dòng)或電動(dòng)油泵為動(dòng)力通過(guò)高壓油管的傳遞使拔輪器的大活塞向前
規(guī) 格 DYZ-5 DYZ-10 DYZ-20 DYZ-30 DYZ-50
最大工作拉力 5 10 16 25 45
三爪調(diào)節(jié)范圍毫米 50-250 50-300 100-450 200-500 250-600
油缸引程毫米 100 125 120 150 100
泵額定壓力Mpa 40 63 63 63 63
推進(jìn)勾爪勾住被卸物承反作用力,實(shí)現(xiàn)拉卸之功能。
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