針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)開(kāi)發(fā)研制的專用底盤(pán),整車寬度僅為2.3米,泥濘、狹窄的鄉(xiāng)村道路皆可輕松應(yīng)對(duì),通過(guò)性極佳。采用靈活的四節(jié)臂設(shè)計(jì),布料范圍比三節(jié)臂大20%,同時(shí)應(yīng)用單側(cè)支撐技術(shù),狹小場(chǎng)地的施工亦可輕松實(shí)現(xiàn)。專為新型農(nóng)村中低層的建設(shè)制造,專為高鐵建設(shè)的短臂架設(shè)計(jì)制造。滿足國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)排放設(shè)計(jì)更節(jié)能環(huán)保泵送系統(tǒng)液控自動(dòng)換向養(yǎng)護(hù)更輕松使用X型支腿設(shè)計(jì)令操作更穩(wěn)定更安全。性價(jià)比極高輕松助力施工方創(chuàng)效益
智贏機(jī)械底盤(pán)與采用中國(guó)一汽或北汽福田載重底盤(pán),承載能力強(qiáng),動(dòng)力性能好,油耗低;可以選配上裝單獨(dú)動(dòng)力或者底盤(pán)動(dòng)力,自主研發(fā)的上裝單獨(dú)動(dòng)力⑴可以達(dá)到節(jié)油,減少能耗,維護(hù)保養(yǎng)方便等特點(diǎn);臂架采用負(fù)載敏感的比例控制系統(tǒng),使臂架運(yùn)行速度快慢自如,操作性能極佳;不但可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速遙控控制,還可以實(shí)現(xiàn)緊急情況下的應(yīng)急手動(dòng)操作;支腿與臂架油路直接切換,避免誤操作,保證泵車施工安全性,通過(guò)有限元分析,動(dòng)力學(xué)分析計(jì)算和實(shí)驗(yàn),以精確的數(shù)據(jù)支持為基礎(chǔ)。材料采用高強(qiáng)度低合金鋼板,所有的材料與焊縫均通過(guò)100%無(wú)損探傷,確保臂架結(jié)構(gòu)合理,可靠性高;
電控系統(tǒng)上使用簡(jiǎn)潔可靠性的電控系統(tǒng),主要電器采用施耐德,配備盤(pán)面和無(wú)線遙控兩種操作裝置,可以選用德國(guó)HBC無(wú)線遙控器,符合人體工程設(shè)計(jì)原理,造型美觀,操作輕巧,靈活。
小型25米混凝土泵車,適用于建房、修路、水渠、堤壩、隧道、礦山、鐵路、電力、橋梁、港口等混凝土輸送,具有高效益,成本低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,是投資創(chuàng)業(yè)最理想的作業(yè)車。
1、油耗低。車身短、窄(限寬2300mm以內(nèi))、矮(限高3500mm以內(nèi)),可行走于設(shè)限寬、高路卡,適合狹窄工作場(chǎng)地施工。
2、自帶臂架進(jìn)行布料,輔助時(shí)間短;
3、布料方便快捷、泵送速度快,工作效率高;
4、自動(dòng)化程度高,可由一人操作,配備遙控,操作方便;
5、機(jī)動(dòng)性能好,設(shè)備使用率高;
6、車身設(shè)計(jì)靈巧,支腿占地面積小;
7、整車設(shè)計(jì)集經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、耐用性為一體。
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