山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司

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工程建設(shè)中如何大量地節(jié)省廠房造價(jià)想必是每位投資者所關(guān)注的問題，如何更準(zhǔn)確的計(jì)算橋式起重機(jī)大車輪壓：

(1)如果吊運(yùn)最大載荷，則應(yīng)根據(jù)小車所處的實(shí)際需要位置計(jì)算。一般地，當(dāng)起重機(jī)吊運(yùn)最大載荷時(shí)，小車常處于主梁的中部附近，這時(shí)大車的輪壓顯然要比小車處于主梁的端部時(shí)要小得多。

(2)如果小車運(yùn)行到主梁的端部，則應(yīng)根據(jù)此時(shí)的實(shí)際載荷量來計(jì)算。一般地，當(dāng)小車運(yùn)行到主梁的端部時(shí)，通常都沒有吊運(yùn)最大載荷，這時(shí)大車的輪壓顯然要比吊運(yùn)最大載荷時(shí)要小得多。

(3)如果小車吊運(yùn)的既不是最大載荷也不是最小載荷，并且運(yùn)行在主梁的中部和端部之間。

綜上所述，以往對(duì)橋式起重機(jī)大車的輪壓計(jì)算方法不夠完善、準(zhǔn)確性差，導(dǎo)致計(jì)算出的起重機(jī)輪壓偏大，廠房設(shè)計(jì)過于保守而造成了很大的浪費(fèi)。提高安全性應(yīng)該是基于正確的算法并采用先進(jìn)的科技手段和正確的措施來完成(如增加安全系數(shù)、增加限位和報(bào)警措施等)。這樣不僅可以減小起重機(jī)的最大輪壓，而且可以大量地節(jié)省廠房造價(jià)。

為了進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)廣大企業(yè)間的技術(shù)交流與貿(mào)易合作，“2014中國(guó)（北京）國(guó)際起重與吊裝技術(shù)裝備展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱LHEXPO2014）”將于2014年9月16-18日在北京?中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）隆重召開。隨著能源、電力、石化、冶金、交通、物流等行業(yè)的不斷發(fā)展，先進(jìn)的起重與吊裝技術(shù)裝備有著越來越廣泛的需求，特別是近年來國(guó)家重點(diǎn)支持能源、交通和原材料等基礎(chǔ)工業(yè)的發(fā)展，以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，起重與吊裝技術(shù)裝備行業(yè)迎來了較大的應(yīng)用空間，市場(chǎng)發(fā)展前景良好。本屆展會(huì)立足行業(yè)前沿，緊隨時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，搭建起重與吊裝技術(shù)裝備領(lǐng)域集品牌推廣、技術(shù)開發(fā)、貿(mào)易洽談?dòng)谝惑w的高端合作平臺(tái)。

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